浙江供應(yīng)龍工855/853鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格濰柴WP6G125E22銷(xiāo)售 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類(lèi)別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門(mén)、氣門(mén)座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門(mén)挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷(xiāo)5 圓柱銷(xiāo)6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車(chē)多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷(xiāo)3 活塞銷(xiāo)擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門(mén)搖臂座11 進(jìn)氣門(mén)搖臂12 排氣門(mén)搖臂13 氣門(mén)帽14 氣門(mén)鎖夾15 氣門(mén)彈簧上座16 氣門(mén)外彈簧17 氣門(mén)內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門(mén)彈簧下座19 進(jìn)氣門(mén)20 氣門(mén)挺柱21 氣門(mén)推桿總成22氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘23氣門(mén)間隙調(diào)整螺母24 排氣門(mén)彈簧下座25 排氣門(mén)26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷(xiāo)

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷(xiāo)9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷(xiāo)24 張緊銷(xiāo)25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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汽油濾清器的作用是過(guò)濾汽油，所有進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油都要經(jīng)過(guò)汽油濾清器。一旦濾清器堵塞就會(huì)導(dǎo)致供油不足，車(chē)子跑起來(lái)沒(méi)力。如果堵塞嚴(yán)重到供不上油，車(chē)子也會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。今天濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)小編會(huì)從汽油濾清器的堵塞癥狀、判斷方法、具體維修案例來(lái) 此類(lèi)故障的判斷處理方法。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

汽油濾清器堵塞癥狀

汽油泵濾網(wǎng)堵塞、汽油濾清器堵塞及噴油嘴不同程度的堵塞也都會(huì)造成供油不足。

此外, 燃油壓力調(diào)節(jié)器上的濾網(wǎng)堵塞, 致使回油不暢, 會(huì)造成燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高, 從而出現(xiàn)混合氣過(guò)濃。

混合氣過(guò)稀和過(guò)濃均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而引起聳車(chē)。

混合氣過(guò)稀: 在行車(chē)過(guò)程中, 聳車(chē)現(xiàn)象在平路時(shí)感覺(jué)不出來(lái)或者程度較輕, 在上坡時(shí)感覺(jué)明顯或較重。

混合氣過(guò)濃: 行車(chē)加油門(mén)時(shí), 感覺(jué)加速遲緩,嚴(yán)重時(shí)聳車(chē), 加油后行車(chē)又感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁。

初步分析:

首先分析聳車(chē)現(xiàn)象是否是由于燃油系統(tǒng)問(wèn)題引起的, 如果確定是燃油供給系統(tǒng)的問(wèn)題, 則應(yīng)測(cè)量燃油供給系統(tǒng)的壓力和汽油泵壓力。

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濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)龍工裝載機(jī)的用途供應(yīng)

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在燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器之間的油路上用三通接上燃油壓力表, 裝上空氣濾清器, 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中負(fù)荷和大負(fù)荷工況下供油系統(tǒng)的壓力。

然后改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度, 燃油壓力表顯示的讀數(shù)應(yīng)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化而變化, 即隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大壓力值增大; 隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)。

汽油濾清器堵塞的判斷方法

① 汽油濾清器大多采用紙質(zhì)濾芯并用硬塑料外殼封閉，從外表就可以觀察到其內(nèi)部油面情況，所以通過(guò)觀察油面上升情況，就可以判斷出濾清器是否堵塞。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)

②如果濾清器采用金屬外殼，應(yīng)拆下油管，通過(guò)泵油供油量大小，來(lái)檢查判斷濾清器是否堵塞。

③也可拆下濾清器，用嘴吹從油箱一側(cè)的進(jìn)油管接頭端口進(jìn)行檢查：吹氣時(shí)若徹底不通氣或用力吹才通氣，均表明濾清器已堵塞。

實(shí)踐證明，當(dāng)車(chē)輛行駛8000一12000km后，車(chē)速下降，最高車(chē)速僅能達(dá)到60一70km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，原因是汽油濾清器濾芯堵塞。所以若發(fā)覺(jué)車(chē)輛行駛無(wú)力，應(yīng)及時(shí)檢查汽油濾清器，并按更換濰柴原廠配件。