濰柴6170四配套配件產(chǎn)品詳情
公司成立以來(lái)始終秉承“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、服務(wù)第一”的宗旨,贏得了來(lái)自全國(guó)乃至海外客戶的贊譽(yù)。
很明顯,該機(jī)及油耗量大的原因是因活塞環(huán)對(duì)口后大量機(jī)油經(jīng)過(guò)對(duì)口處上竄至燃燒室參加燃燒,導(dǎo)致該機(jī)機(jī)油消耗增大。按要求重新裝配相關(guān)已拆卸的部件后,該機(jī)機(jī)油耗量大的現(xiàn)象消失?;钊h(huán)“走對(duì)口”的原因某缸的所有活塞環(huán)的開(kāi)口重疊在同一方向時(shí),稱為活塞環(huán)“走對(duì)口”。一般舊缸套舊活塞換新活塞環(huán)后比較容易發(fā)生“走對(duì)口”。這是因?yàn)榛钊h(huán)裝入缸套后,為了防止漏氣和保持活塞環(huán)開(kāi)口的原始位置,開(kāi)口處的彈力大,一般約為平均彈力的至倍。
應(yīng)檢查氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密程度配氣相位情況氣缸墊或噴油器座孔的密封墊是否漏氣氣缸磨損是否過(guò)大活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開(kāi)口是否重合等,然后對(duì)癥解決。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻加速不靈敏溫度過(guò)高工作無(wú)力排氣管冒灰白色煙霧。這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲,應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤(pán)固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時(shí)間,使白煙消除柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào),采取措施。發(fā)生喘振的基本原因是壓氣機(jī)通流部分出現(xiàn)脫流,壓氣機(jī)的氣流出現(xiàn)強(qiáng)烈的振蕩,引起葉片振動(dòng)而導(dǎo)致的,原因主要有增壓系統(tǒng)流道阻塞是引起增壓器喘振最常見(jiàn)的原因;柴油機(jī)低速高負(fù)荷運(yùn)行;柴油機(jī)各缸負(fù)荷嚴(yán)重不均勻;柴油機(jī)負(fù)荷聚變;增壓器與柴油機(jī)運(yùn)行匹配失調(diào)。
根據(jù)檢查情況,維修或更換噴油泵柱塞。判斷與排除潤(rùn)滑油泵故障的簡(jiǎn)易方法柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油壓力表指針突然下降到""刻度,或潤(rùn)滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動(dòng)機(jī)按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從油管接頭處向外噴出,則說(shuō)明潤(rùn)滑油泵工作正常。反之,說(shuō)明潤(rùn)滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少等。柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中發(fā)出的功率不規(guī)則,這是什么原因?qū)е碌哪亍?/P>
。符合操作環(huán)境要求啟動(dòng)組件和消防設(shè)備需要能夠承受-°C的低溫,使用可靠的機(jī)械啟動(dòng)組件,無(wú)雷擊,浪涌和其他誤報(bào)。消防系統(tǒng)有各種滅火方法,風(fēng)電行業(yè)有自己的特殊要求。觸發(fā)溫度可根據(jù)機(jī)艙和控制柜的正常工作溫度設(shè)定。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后保護(hù)區(qū)溫度上升到設(shè)定溫度時(shí),機(jī)械溫度感應(yīng)啟動(dòng)元件產(chǎn)生脈沖電流觸發(fā)滅火裝置干粉裝置或氣溶膠裝置以釋放滅火劑,并且火會(huì)在秒內(nèi)熄滅。。火熄滅后,自動(dòng)產(chǎn)生反饋信號(hào)給主控制系統(tǒng)。獨(dú)特優(yōu)勢(shì)被動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)備采用機(jī)械溫度感應(yīng)啟動(dòng)組件,無(wú)需上電。
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