工程機械裝載機全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn):
全國批發(fā)裝載機正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標準鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機配件鏟斗抓木機 大臂小臂等配套配件。
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冷卻機構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風(fēng)扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構(gòu)裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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工藝車將礦石運到破碎站,依次將礦石倒入原礦倉,在分別經(jīng)過人力粗破碎和機械破碎的兩次破碎混合過程中使礦石混合勻化,配成符合供礦質(zhì)量要求的混合礦,再利用車輛運到氧化鋁的流程。?
Xx礦目前的露天開采部分,有xx、zz、xx三個采礦場,采用礦巖工藝車運輸,直進式單壁塹溝等開拓方式。鏟裝設(shè)備主要有WK-4、WD400、CED-450型電鏟以及ZL-50系列裝載機等。其中WK-4電鏟在xx北部采場擔負剝離鏟裝任務(wù),WD400電鏟在cc堆場高鐵礦堆負責(zé)鏟裝,CED-450電鏟在vv采場負責(zé)自采礦的鏟裝,三者屬于大型電動設(shè)備,移動速度慢,在供、配礦作業(yè)中不適合長距離移動,在配礦需要頻繁轉(zhuǎn)換裝礦地點時的應(yīng)用不靈活。裝載機系列有ZL-50C、ZL-50F、ZL-50G等,屬前端輪式,移動迅速,靈活方便,適于供、配礦生產(chǎn)頻繁更換地點的鏟裝和中、短距離運輸作業(yè)。
?二、使用技巧:?1、鏟裝作業(yè)?
柳工855裝載機鏟斗
柳工50c裝載機鏟斗
柳工855n裝載機鏟斗
廈工50裝載機鏟斗
廈工951裝載機鏟斗
鏟裝作業(yè)是裝載機基本的功能,在供、配礦作業(yè)活動中,裝載機約有50%-70%的運行時間在進行鏟裝作業(yè)。所以,操作方法和技巧對提高作業(yè)效率,降低生產(chǎn)成本有重要作用。?當爆堆達到鏟裝條件后,操作裝載機掛1檔向爆堆行進,此時裝載機為低速行進狀態(tài),在輸出功率不變情況下,速度與動力成反比,此時發(fā)動機為準備進鏟提供了較大動力,同時將動臂下鉸接點調(diào)整至離地200mm左右,鏟斗調(diào)與地面平行,
在行至距爆堆1m時,下降動臂使鏟斗底部整片同時觸地并加大油門切進爆堆,在切進爆堆遇到較大阻力時,間斷地操縱轉(zhuǎn)斗操縱桿使鏟斗上翻,并配合動臂操縱桿使動臂提升,直至灌滿鏟斗,然后丟掉油門,在鏟斗上翻到極限位置后前傾鏟斗200mm左右,并及時收回,使鏟斗邊緣不穩(wěn)定的礦石滑落,以免影響鏟裝場地平整;
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