挖掘機吊車用濰柴柴油機帶離合器發(fā)動機山東濰柴廠家 鏟車發(fā)動機

 裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

說明：工程機械配件種類復(fù)雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

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    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機，起動電機，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機械，馬達總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號：柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。

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技術(shù)名稱：石材裝載機的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種裝載設(shè)備，特別涉及一種石材裝載機。

背景技術(shù)：

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電及礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、煤炭等散狀物料，也可對

礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，深受使用者的關(guān)注。裝載機在行走及使用過程中，一般重量及傾斜度都不一樣，如果我們設(shè)計 出一種專門針對

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這個問題的裝置，相信更能滿足使用者的需求，同時目前的裝載機在維修發(fā)動機時極為不便。

技術(shù)內(nèi)容本實用新型的目的就在于提供一種石材裝載機，能完全解決上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的本實

用新型的石材裝載機，包括車架、駕駛室、起重臂、鏟斗、車輪裝置及設(shè)置在車架內(nèi)部的發(fā)動機，駕駛室設(shè)置在車架上方，車輪裝置設(shè)置在車

架下方，鏟斗設(shè)置在起重臂上，車架上設(shè)有分支架，分支架一端與起重臂連接，另一端與車架連接，發(fā)動機駕駛室內(nèi)設(shè)有方向盤，方向盤上設(shè)

有旋轉(zhuǎn)刻度盤，發(fā)動機橫向設(shè)置在車架內(nèi)部。作為優(yōu)選，所述車輪裝置包括兩個前驅(qū)動輪和一個以上并列組合的后轉(zhuǎn)向輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比，

本實用新型的優(yōu)點在于這種石材裝載機主要用于鏟裝散狀物料，且在行走時可根據(jù)其重量及傾斜度的變化調(diào)整旋轉(zhuǎn)刻度盤的度數(shù)，方便行走，

同時發(fā)動機橫向設(shè)置，便于維護及檢修。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。參見圖1，本實用新型的石材裝載機，包括車架I、駕駛室3、起重臂4、鏟斗2、車輪裝置9及設(shè)置

在車架I內(nèi)部的發(fā)動機，駕駛室3設(shè)置在車架I上方，車輪裝置9設(shè)置在車架I下方，鏟斗2設(shè)置在起重臂4上，車架I上設(shè)有分支5架，分支架5 —端

與起重臂4連接，另一端與車架I連接，駕駛室3內(nèi)設(shè)有方向盤7，方向盤7上設(shè)有旋轉(zhuǎn)刻度盤8，發(fā)動機橫向設(shè)置在車架I內(nèi)部，所述車輪裝置9包

括兩個前驅(qū)動輪和一個以上并列組合的后轉(zhuǎn)向輪。這種石材裝載機主要用于鏟裝散狀物料，且旋轉(zhuǎn)刻度盤8的設(shè)計使其在行走時可根據(jù)其重量及

傾斜度的變化調(diào)整旋轉(zhuǎn)刻度盤的度數(shù)，方便行走，同時發(fā)動機采用橫向設(shè)置，便于維護及檢修。