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液力變矩器具有的優(yōu)良特性,自動適應性、無級變速、良好穩(wěn)定的低速性能、減振隔振及無機械磨損等,是其它傳動元件無可替代的。歷經百年的發(fā)展,液力變矩器的應用不斷擴大,從汽車、工程機械、軍用車輛到石油、化工、礦山、冶金機械等領域都得到了廣泛的應用。液力變矩器的流場理論、設計和制造、實驗等研究工作,近年來,也得到了突飛猛進的發(fā)展。
1.液力變矩器的應用
國外已普遍將液力傳動用于轎車、公共汽車、豪華型大客車、重型汽車、某些牽引車及工程機械和軍用車輛等。以美國為例,自70年代起,每年液力變矩器在轎車上的裝備率都在90%以上,產量在800萬臺以上,在市區(qū)的公共汽車上,液力變矩器的裝備率近于100%,在重 型汽車方面,載貨量30-80t的重型礦用自卸車幾乎全部采用了液力傳動。迄今為止,在功率超過735kW,載貨量超過100t的重型汽車上,液力傳動也得到了應用。如阿里森(ALLISON)的CLBT9680系列液力機械變速器就應用于功率為882.6kW、裝載量為108t的礦用自卸車上,在某些非公路車輛上,在大部分坦克及軍用車輛上也裝備了液力傳動。在歐洲和日本,近年來裝備液力傳動的車輛也有顯著增加。國外較大噸位的裝載機、推土機等工程機械多數都采用了液力傳動。
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我國在50年代就將液力變矩器應用到紅旗牌高級轎車上,70年代又將液力變矩器應用于重型礦用汽車上。目前,我國車輛液力變矩器主要應用于列車機車、一些工程機械和新一代的主戰(zhàn)坦克及步兵戰(zhàn)車等車輛上。液力傳動在國內工程機械上的應用始于60年代,由天津工程機械研究所和廈門工程機械廠共同研制的ZL435裝載機上的液力傳動開始的。80年代由天津工程機械研究所研制開發(fā)了"YJ單級向心渦輪液力變矩器葉柵系統(tǒng)"和"YJSW雙渦輪液力變矩器系列"。兩大系列目前已成為我國國內工程機械企業(yè)的液力變矩器的主要產品。其產品的主要性能指標已達到國外同類產品的先進水平。
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