13米重型自卸車(chē) 軸線(xiàn)車(chē) 鉤機(jī)板運(yùn)輸爬梯板半掛車(chē) 新規(guī)公告查詢(xún) 低平板

13米側(cè)翻半掛車(chē)配置：縱梁高500mm，上 板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,邊梁16#槽鋼，通稱(chēng)10#槽鋼，鋪底槽6道，

底板2.75mm花紋，緊繩器60個(gè)， 橋13噸*3根，標(biāo)準(zhǔn)板簧6架，氣室6大，標(biāo)準(zhǔn)鋼圈9.0*12個(gè)，

鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)， 機(jī)械支腿。

規(guī)格：長(zhǎng)×寬（13.6m*2.55m）

配置：縱梁高500mm，上翼板12mm、下翼板12mm、腹板8mm,邊梁18#槽鋼，通稱(chēng)10#槽鋼，鋪底槽6道，

底板2.75mm花紋，緊繩器60個(gè)， 橋13噸*3根，標(biāo)準(zhǔn)板簧6架，氣室4雙2單，標(biāo)準(zhǔn)鋼圈8.0*12個(gè)，

鏈?zhǔn)絺涮ゼ?個(gè)，機(jī)械支腿。 輕型半掛車(chē)結(jié)構(gòu)：廂體半掛車(chē)/ 

采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)， ，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化，   

串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 

廂式運(yùn)輸半掛車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)， 減少車(chē)輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車(chē)附件，方便作業(yè)。 

 ，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)車(chē)輛自重“輕”能承載及利潤(rùn) 大的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車(chē)，

  半掛車(chē)、 全掛車(chē) 、廂式車(chē)、 倉(cāng)柵車(chē)、 自卸車(chē) 、水泥散裝車(chē)、 混凝土攪拌車(chē)、 海港碼頭低平板特種車(chē) 、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē) 、 油罐車(chē)、瀝青專(zhuān)用車(chē)，水泥散裝車(chē)， 集裝箱運(yùn)輸車(chē) 、供應(yīng)低平板半掛車(chē)、改裝車(chē)、庫(kù)存車(chē)、加長(zhǎng)加寬車(chē),低平板半掛車(chē)，特種作業(yè)車(chē)。并承接各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的設(shè)計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。  

         本公司主要生產(chǎn)半掛車(chē)、全掛車(chē)、廂式車(chē)、自卸車(chē)、油罐車(chē)、水泥散裝車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、散裝物料車(chē) 瀝青專(zhuān)用車(chē) 灑水車(chē)、海港碼頭低平板特種車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、 低平板半掛車(chē)、骨架半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)、倉(cāng)柵式半掛車(chē)、鵝頸式倉(cāng)柵半掛車(chē)、改裝半掛車(chē)、側(cè)翻半掛車(chē) 、義烏廂及各種特型車(chē)輛等。