裝載機鏟斗屬于定做產(chǎn)品,具體價格請詢價客服或電議;所標數(shù)字只是電議價。
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【主要機型包括】
經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。
【主要產(chǎn)品】
1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發(fā)動機相關零件:道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。
3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng),萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。
4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護罩:機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。
6、電器系統(tǒng):整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統(tǒng):動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
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3、 傳動系統(tǒng)
單斗液壓挖掘機傳動系統(tǒng)將柴油機的輸出動力傳遞給工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走機構(gòu)等。單斗液壓挖掘機用液壓傳動系統(tǒng)的類型很多,習慣上按主泵的數(shù)量、功率的調(diào)節(jié)方式和回路的數(shù)量來分類。有單泵或雙泵單回路定量系統(tǒng)、雙泵雙回路定量系統(tǒng)、多泵多回路定量系統(tǒng)、雙泵雙回路分功率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)、雙泵雙回路全功率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)、多泵多回路定量或變量混合系統(tǒng)等六種。按油液循環(huán)方式分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。按供油方式分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。
凡主泵輸出的流量是定值的液壓系統(tǒng)為定量液壓系統(tǒng);反之,主泵的流量可以通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行改變的則稱為變量系統(tǒng)。在定量系統(tǒng)中各執(zhí)行元件在無溢流情況下是按油泵供給的固定流量工作,油泵的功率按固定流量和工作壓力確定;在變量系統(tǒng)中,常見的是雙泵雙回路恒功率變量系統(tǒng),有分功率變量與全功率變量之分。分功率變量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是在系統(tǒng)的每個回路上分別裝一臺恒功率變量泵和恒功率調(diào)節(jié)器,發(fā)動機的功率平均分配給各油泵;全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)是有一個恒功率調(diào)節(jié)器同時控制著系統(tǒng)中的所有油泵的流量變化,從而達到同步變量。廣州柳工標準裝載機鏟斗、廣州柳工50CN裝載機加大鏟斗、廣州質(zhì)量可靠柳工50裝載機鏟斗、杭州定做柳工856加大煤斗鏟斗、杭州定做柳工臨工加大裝載機鏟斗
開式系統(tǒng)中執(zhí)行元件的回油直接流回油箱,其特點是系統(tǒng)簡單、散熱效果好。但油箱容量大,低壓油路與空氣接觸機會多,空氣易滲入管路造成振動。單斗液壓挖掘機的作業(yè)主要是油缸工作,而油缸大、小有腔的差異較大、工作頻繁、發(fā)熱量大,因此絕大多數(shù)單斗液壓挖掘機采用開式系統(tǒng);閉式回路中的執(zhí)行元件的回油路是不直接回油箱的,其特點式結(jié)構(gòu)緊湊,油箱容積小,進回油路中有一定的壓力,空氣不易進入管路,運轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),避免了換向時的沖擊。但系統(tǒng)較復雜,散熱條件差‘單斗液壓挖掘機的回轉(zhuǎn)裝置等局部系統(tǒng)中,又采用閉式回路的液壓系統(tǒng)的。為補充因液壓馬達正反轉(zhuǎn)的油液漏損,在閉式系統(tǒng)中往往還設有補油泵。
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