福田壓縮式對接垃圾車 壓縮垃圾車

福田壓縮式對接垃圾車

壓縮垃圾車能密封處理二次污染，垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。填裝器與箱體結(jié)合采用液壓鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導向，填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。福田壓縮式對接垃圾車

后裝壓縮垃圾車工作方式壓縮式垃圾車采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)，通過條狀器，和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂，并壓實和推卸，操作方便，提高工作效率，大大的減輕了工人的勞動強度。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮垃圾車機構(gòu)簡述：大型壓縮垃圾車車廂用16號低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車廂底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心;壓縮垃圾車用12號低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上;車廂底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車廂積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效了防止了二次污染.

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

垃圾壓縮車采用雙向壓縮液壓技術(shù)，壓縮比可達1:3以上，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上。壓縮垃圾車的主要由填裝器、垃圾箱、推鏟組成，推鏟采用高強度錳鋼一次制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強度好。箱體尾部帶2個污水收集槽，垃圾箱尾部采用優(yōu)質(zhì)進口加厚橡膠密封條，垃圾運輸途中密封性好，杜絕二次污染。福田壓縮式對接垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

東風D913壓縮垃圾車：底盤配置： 原裝東風底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，箱體內(nèi)部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

程力專用汽車股份有限公司專注環(huán)衛(wèi)垃圾車制造二十余年，工藝精湛，經(jīng)十六道工序嚴格加工，服務上萬家客戶，深得用戶的喜愛和好評！本公司壓縮式垃圾車具有以下優(yōu)點：垃圾廂體側(cè)面和頂在為圓弧曲面設計，外形美觀，重量輕，剛性強度好;填充器鎖緊裝置與舉升油缸聯(lián)動，并采用隱藏式安裝垃圾車價格，鎖緊裝置安全可靠耐用;填充器與廂體之間安裝有全密封膠條，可有效防止垃圾和污水外漏;車輛尾部污水箱與填充器集成一體，并采用大口徑排污口，污水箱內(nèi)部污水和雜物易清理;舉升油缸上設置平衡閥，在舉升填充器時，即使油管爆裂，填充器也不會突然落下，確保車輛安全，填充器與箱體之間設置安全撐桿，在對車輛內(nèi)部檢修時確保人員安全;控制系統(tǒng)采用機電液一體化技術(shù)，運用PLC可編程控制器，智能控制技術(shù)，操作簡單方便，在駕駛室和車尾分別設置了操作按鈕，作業(yè)人員無需下車，在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

后裝式壓縮垃圾車，收集、轉(zhuǎn)運垃圾，避免二次污染的新環(huán)衛(wèi)車。后裝填料用于與垃圾桶或料斗對接，并組合成一起組合成移動垃圾中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)一車多桶的垃圾無污染回收收集和清運。有效防止收集、運輸過程中，掉落的、飛散造成的二次污染。氣體、電動、液壓接頭控制。該車控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動控制和液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，然后液壓閥組由氣動控制系統(tǒng)控制高使用可靠性和效率。壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。福田壓縮式對接垃圾車

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實，分量輕。

不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構(gòu)：翻標準垃圾桶ZBT59003-88（300L），塑料垃圾桶（240L），隨車小垃圾斗（800L）、密封藥鋪蓋式垃圾斗（1400L），大垃圾斗（3350L）。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

凱馬藍牌壓縮垃圾車。凱馬藍牌壓縮垃圾車采用的是凱馬KMC1041A28D5底盤，凱馬窄體單排駕駛室，2800mm軸距，六安LC5T32五檔變速箱，云內(nèi)86馬力國五發(fā)動機，6.50-16LT 10PR輪胎，1.6噸前橋，2.8噸后橋，ABS。工作方式是通過尾部的填裝機構(gòu)將垃圾倒入廂體，然后經(jīng)過廂體內(nèi)的液壓推板將垃圾壓縮成塊，最后廂體裝滿后在指定地點打開液壓尾門，再次通過液壓推板將塊狀垃圾推出。填裝機構(gòu)有五種類型可選：掛桶式、擺臂式、 大落地斗式、三角斗式和無翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由于整車體型較小，可以在大街小巷穿梭，適合校園、小區(qū)、城鎮(zhèn)、農(nóng)村等地方使用。福田壓縮式對接垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

東風多利卡壓縮式垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。福田壓縮式對接垃圾車

廂體采用平面弧形廂體，廂體材料為武鋼碳鋼，手電一體操作模式，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作,底板支撐加強，雙向壓縮，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車箱并壓實和推卸，污水全部進入污水收集箱，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大、操作方便、環(huán)保性好、整車利用功率高等優(yōu)點，作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高能。

江淮駿鈴壓縮垃圾車，駿鈴V3駕駛室，云內(nèi)德威150馬力，六檔箱，斷氣剎，軸距3365mm，7.00鋼絲胎，新規(guī)；Q345錳鋼制作，嘉善取力器、合肥泵、江蘇閥、飛達缸。選裝后翻2個240L方形桶及一個圓鐵桶裝置、雙聯(lián)泵、2+3雙聯(lián)閥、密封蓋、帶報警的油路過濾器。新車型配置高，造型美觀，工藝可靠，主要配件知名品牌，質(zhì)量穩(wěn)定。

福田壓縮式對接垃圾車