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mg3sw這車怎么樣

耗油嗎都有什么缺點(diǎn)？謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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要問(wèn)時(shí)下最流行什么，也許“混搭”算得上一個(gè)。這種“混搭”風(fēng)的勁吹在車市場(chǎng)中的表現(xiàn)就是Corss車型的漸熱，從兩廂天語(yǔ)SX4到CrossPolo再到日產(chǎn)逍客，大有愈演愈烈之勢(shì)。23日，Cross這一細(xì)分車市亦將迎來(lái)新的選手，名爵MG3將宣布上市。　　名爵3是一款很有特色的小車，它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)一樣明顯　　造形本非亮點(diǎn)，但包裝非常討巧盡管在國(guó)內(nèi)是尚未上市的新車，但名爵3在造型上卻已經(jīng)算不上與時(shí)俱進(jìn)了。這款在本世紀(jì)初就已經(jīng)誕生的車型，曾以羅孚25 、STREETWISE以及MG ZR的身份在英國(guó)銷售。它這種相對(duì)低矮的車身、大傾角溜背式的造型，與現(xiàn)在主流同級(jí)車型的設(shè)計(jì)思路并不是很相符。從這個(gè)角度看，名爵3的款式應(yīng)該是有些過(guò)時(shí)的。　　然而實(shí)際情況并不一定這樣。名爵3這種英式設(shè)計(jì)本身對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就很有新鮮感，而對(duì)于中國(guó)這個(gè)仍然可以容忍普桑和第二代高爾夫（捷達(dá)）的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車型款式偏老并不一定就是壞事。名爵3的整體造型很流線，周身上下的弧線使得它看上去頗為新潮，溜背式的尾部設(shè)計(jì)可以理解為運(yùn)動(dòng)，畢竟?？怂惯@樣的新款車也同樣采用了這種設(shè)計(jì)。在這樣還不錯(cuò)的造型元素之下，名爵對(duì)它進(jìn)行了不錯(cuò)的包裝，進(jìn)一步加深了它的時(shí)尚感。早在2003，羅孚25就推出了黑色包圍的所謂CROSS版本STREETWISE，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候并不時(shí)興這種說(shuō)法。說(shuō)起來(lái)也巧，當(dāng)名爵想推這款車的時(shí)候，恰逢國(guó)內(nèi)CROSS風(fēng)潮前所未有的熱，名爵3先期推出這個(gè)被稱作SW的CROSS版本，也正好趕上這樣的熱潮，使得它一舉成為目前最新潮的車型。　　名爵MG3優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析　　優(yōu)勢(shì)：　　1.從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)說(shuō)，油價(jià)受國(guó)際形式影響，再度出現(xiàn)上浮，用車成本相對(duì)增加。這從另一面助推了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的小型車市的發(fā)展。MG3搭載的1.4L引擎，最大功率76Kw，接近甚至超過(guò)某些1.6L機(jī)型，升功率超過(guò)了54Kw，最大限度的在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性找到了平衡。另外1.8車型配備的CVT變速器提供了平順性的同時(shí)燃油更加經(jīng)濟(jì)。　　2.“80”后消費(fèi)者的崛起，催生了個(gè)性消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)。集轎車舒適性、SUV通過(guò)性和MPV空間性的Cross跨界小車興起。MG 3SW除繼承原型車MG ZR的部分特征外，又擁有了眾多的SUV的元素，比如說(shuō)寬大黑色一體式保險(xiǎn)杠，具有金屬質(zhì)感的底盤裝甲，205的寬胎等等。更重要的是160mm的離地間隙可以帶給你實(shí)實(shí)在在的“SUV”體驗(yàn)。　　3.配置豐富，個(gè)性。作為一款: 回答者：網(wǎng)友

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