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你好，我想咨詢你一下天語sx4油門踏板抖動(dòng)的問題？

我的車才買不久，自動(dòng)擋的1.6排量，目前行駛了5000多公里。在加速的時(shí)候油門踏板會(huì)有輕微的抖動(dòng)，尤其是在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候比較明顯，抖動(dòng)的這種情況有時(shí)候比較嚴(yán)重，有時(shí)候又不太明顯，我的車在4s店做首保的時(shí)候，工作人員說是機(jī)油加的多了，然后把機(jī)油看了看，不過問題現(xiàn)在還是沒有解決。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-30

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工作人員沒有和你說實(shí)話，不僅僅你這車有這現(xiàn)象，嚴(yán)重的開久了還會(huì)麻腳，很多天語都這樣，屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷SX4油門踏板抖動(dòng)問題初步探討最近在各汽車網(wǎng)站的SX4論壇中經(jīng)?？吹接蠺X反映油門踏板抖動(dòng)，甚至麻腳。主要在2500轉(zhuǎn)以后，油門踏板有抖動(dòng)，稍微有麻腳感，過了3000轉(zhuǎn)則此現(xiàn)象消失。初步分析：可能發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)后的工作狀態(tài)和頻率引起油門踏板的共振。就像以前物理課學(xué)過的那樣，任何物體都有其固定頻率，只要周圍的振動(dòng)源頻率接近或達(dá)到其固定頻率，則會(huì)引起此物體的共振。如：軍隊(duì)過橋一般要散步走，不能一起正步走，否則有可能踏步的頻率接近橋的固有頻率，引起橋面的共振，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞橋梁。據(jù)說在汽車設(shè)計(jì)制造時(shí)，很重要的一部分內(nèi)容就是防止發(fā)動(dòng)機(jī)與車內(nèi)各零部件引起共振，而且要做試驗(yàn)的。發(fā)現(xiàn)有共振的則通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)安裝部位的連接等方式來消除。大家反映油門踏板振動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速基本差不多，都在2500轉(zhuǎn)左右，稍有差異的應(yīng)該是各發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合狀況不一樣，引起其震動(dòng)頻率稍有不同。解決方法設(shè)想：這是設(shè)計(jì)原因，沒法根除。除非改變油門踏板的形狀、材質(zhì)、重量、連接方式等，改變其固有頻率，防止與發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2500轉(zhuǎn)附近的震動(dòng)頻率接近,引起共振是否通過加裝油門踏板護(hù)片的方式來改變其固有頻率。好像淘寶上有賣type-R油門踏板護(hù)片的。安裝了以后感覺沒有那么強(qiáng)烈，但不能完全根除。: 回答者：網(wǎng)友

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