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依蘭特,凱越,標(biāo)致307哪部車好?都是普通版(最便宜的)價格分別是多少
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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對比測試標(biāo)致307、通用凱越、現(xiàn)代伊蘭特 外形 儒雅俊朗各有所好 無論是去年上市的凱越、伊蘭特,還是剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致307,都是現(xiàn)在市面上關(guān)注度極高的中級車型,主要原因之一就是在造型上非常討巧,解決了以前國內(nèi)十幾萬元的車在外形設(shè)計上捉襟見肘的尷尬。3款車擺在一起,凱越的沉穩(wěn)大方、伊蘭特的活力四射、東風(fēng)標(biāo)致307的精致浪漫,中級車新三小生個個俊朗有型各有千秋,選擇誰就看你的個人喜好了。 伊蘭特:活力四射 和凱越相比,伊蘭特的韓國血統(tǒng)更加明顯一些,外形看起來充滿活力,尤其是重新設(shè)計的前臉頗有一份韓國式的兇猛。 伊蘭特看上去給我們的感覺就是韓國的“野蠻女友”,前臉設(shè)計很有攻擊性,發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵,帶有強烈的前沖感。重新設(shè)計后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感,頗具侵略性,大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果,看上去很像改裝后的版本,但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。 側(cè)面線條比凱越平和,很明顯較長的發(fā)動機艙和較短的行李艙都顯示出它外形的溫和,整車側(cè)面線條在尾燈處往下塌,和索納塔如出一轍,形成現(xiàn)代車系的統(tǒng)一風(fēng)格。從后燈組延伸出的腰線直達(dá)前輪眉,并與前燈組延伸的線條相互呼應(yīng),線條感十足。 東風(fēng)標(biāo)致307:浪漫法國車 法國車在造型設(shè)計上一向有獨到之處,307雖然根據(jù)中國市場的情況加了個尾廂變成三廂版,但浪漫的法國神韻并沒有因此摒棄。 前臉設(shè)計是最富有動感的地方,格柵具有很強的現(xiàn)代感,小獅子標(biāo)志和格柵分開了引擎整流罩的上曲線和車底曲線,你的目光會停留在它那兩只標(biāo)致血統(tǒng)的獅子大燈上。側(cè)面看上去很流暢,從車頭延伸到車身腰線、再最后過渡到車尾,整個過程令人賞心悅目。最后來看那富有爭議的車尾,雖然與進(jìn)口兩廂307相比,沒有給人太多的驚喜,但也很耐看,可能是法國式浪漫的車頭和中國式保守的車尾相結(jié)合,產(chǎn)生出意想不到的效果。點睛之筆是尾部的小尾翼,與整車渾然一體。 凱越:沉穩(wěn)大方 上海通用在推出凱越這款“全球車”的時候,凱越沉穩(wěn)大氣的外形就是給上海通用“壯膽”的底氣,特別符合其所定位的“積極向上的社會中堅”這樣一個目標(biāo)消費群。 縱觀凱越,車頭修長,車身舒展,車尾短促有力,楔形車體隱隱具有跑車的韻味;和君威一樣,凱越車頭的鍍鉻格柵比較寬大,配上三維立體的炮筒式前大燈,顯得十分典雅。而其4.5米的長度、1.7米的寬度、2.6米的軸距,在國
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