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何謂運(yùn)動(dòng)型汽車?

都說汽車有運(yùn)動(dòng)型的，具體是什么意思啊，難道還有汽車不能運(yùn)動(dòng)的?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-28

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奧運(yùn)年，運(yùn)動(dòng)成為最大的時(shí)尚，汽車行業(yè)也不例外。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，以及80后車主逐漸成為購車主體，車市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)越刮越猛，眾多市場跡象表明，外觀時(shí)尚動(dòng)感、搭載強(qiáng)勁動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)車型，正在成為市場新寵。新車打出運(yùn)動(dòng)牌 2008年，新車上市的頻率之高令人目不暇接，有幾個(gè)月甚至達(dá)到了平均每天一款的速度。而后今年廠家從車型定位到營銷，無不齊刷刷打上了“運(yùn)動(dòng)”的烙印。超級(jí)跑車領(lǐng)域，2400萬元的布加迪威龍帶領(lǐng)世爵C8 Laviolette BI2、保時(shí)捷的Boxster等名車呼嘯而來;SUV領(lǐng)域，CRV依然以驕人的銷售業(yè)績雄踞枝頭，逍客、獅跑、名爵MG3、天語兩廂等車的Cross風(fēng)也是越刮越猛。而轎車也無一例外打上了“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)向簽:從年初上市的青年蓮花競速轎跑車、標(biāo)致206(圖庫論壇)炫動(dòng)版到驪威運(yùn)動(dòng)版、卡羅拉運(yùn)動(dòng)版、進(jìn)口馬3兩廂運(yùn)動(dòng)版、沃爾沃C30 R-design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，以及前不久剛剛上市的伊蘭特悅動(dòng)、新飛度、雅力士、寶馬1系……大量運(yùn)動(dòng)版車型扎堆新車市場。另外，不少改款車也在內(nèi)飾、外觀等方面融入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。比如搶眼的顏色、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大包圍、擾流尾翼、深色內(nèi)飾以及更加智能和運(yùn)動(dòng)的配置等等，這些元素的運(yùn)用都讓新車極具動(dòng)感。隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，奧運(yùn)熱浪與汽車業(yè)不斷碰撞出運(yùn)動(dòng)激情的火花，整個(gè)車市的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)越刮越猛。運(yùn)動(dòng)型車很受寵來自有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2008年，中國車市雖遭遇諸多困境，整體發(fā)展節(jié)奏趨于緩和，但SUV市場增長勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。據(jù)中國乘用車市場聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2008上半年SUV共銷售22.44萬輛，同比增長42.01%;其中城市型SUV市場表現(xiàn)依然良好，排名前五的本田CR-V、哈弗、途勝、瑞虎以及獅跑分別銷售3.90萬輛、3.21萬輛、2.69萬輛、2.38萬輛和1.48萬輛，占SUV銷售總量的61%，占據(jù)SUV市場的半壁江山。 “這真的是一個(gè)奇跡，中高級(jí)車市當(dāng)紅車型凱美瑞、新雅閣上市熱鬧3個(gè)月也就差不多偃旗息鼓了，市場優(yōu)惠接踵而來。倒是新CR-V，這款原本比較偏門的都市休閑車型，上市差不多一年了，市場還是那么紅火，每家店的訂單都在七八十份以上，10月以前都已經(jīng)排滿了。”東風(fēng)本田杭州經(jīng)銷商浙江金瑞負(fù)責(zé)銷售的王總告訴記者，今年上半年以來，車市一片低迷，但新CR-V根本就沒有淡旺季之分，購車者天天排隊(duì)，一款車的銷售收入占了銷售總收入的六七成。 “今年新車扎堆出，其中運(yùn)動(dòng)型車占大部分，這些新車都有不少目標(biāo)客戶群前往捧場，我們店里逍客和驪威勁銳占了總銷量的1/3，如果產(chǎn)能跟上，銷量應(yīng)該還要更高?！闭憬淹ㄊ袌鼋?jīng)理黃麗娟告訴記者。談到運(yùn)動(dòng)型車市場表現(xiàn)這個(gè)話題，杭州汽車城市場部徐奇印象最深的就是--“到賣場來買福克斯兩廂的消費(fèi)者以絕對(duì)比例超過三廂車主，基本上都是35歲以下的年輕人?！倍？怂乖诳備N量排行榜中排名第二。根據(jù)杭州汽車城的統(tǒng)計(jì)，今年上半年銷售進(jìn)口SUV567 輛，去年同期銷售484輛，同比增長17.1%;國產(chǎn)SUV今年上半年銷售1425輛，去年同期銷售1071輛，同比增長33.1%。“跟全國一樣，SUV市場是今年增長最為強(qiáng)勁的一個(gè)細(xì)分市場，這也是運(yùn)動(dòng)型車市場受寵的一個(gè)集中表現(xiàn)。” “80后”成為購買主力運(yùn)動(dòng)車用速度與激情感染著愛車人，不管你是喜歡哪一類運(yùn)動(dòng)車，終究無法擺脫“誘惑”。時(shí)尚是一個(gè)永恒的話題。繼由公務(wù)車消費(fèi)時(shí)代向私家車消費(fèi)時(shí)代過渡之后，目前，汽車市場正在經(jīng)歷向年輕消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變，大批涌入車市的“80后”不再滿足于“老三樣”單調(diào)與沉悶，開始追求個(gè)性化的配置和外觀。他們不愿意讓老氣橫秋的車型成為他們的標(biāo)簽，因此讓汽車中多一些年輕人喜歡的時(shí)尚元素已經(jīng)成為汽車品牌關(guān)注的重點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)則是今年最搶眼的元素。 “現(xiàn)在的消費(fèi)者，購車時(shí)考慮的因素很多，但可以明確的是，外觀時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)省油、操控有運(yùn)動(dòng)感的車型最受歡迎，這無疑給運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型帶來了熱銷的契機(jī)?！逼囀袌鲇嘘P(guān)負(fù)責(zé)人分析，特別是隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，廠家會(huì)乘著這股奧運(yùn)之風(fēng)，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，衍生出更多國內(nèi)車市炙手可熱的運(yùn)動(dòng)車型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車、跑車、SUV等將借奧運(yùn)騰飛，興起一陣汽車界的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。在以后，汽車運(yùn)動(dòng)元素將成為吸引消費(fèi)者購車的重要賣點(diǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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