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雅閣?電壓

八代雅閣 2.0 車上安裝了電壓表,在車子沒啟動時電壓是12.3v-12.5v之間,車子啟動后原地怠速關(guān)閉空調(diào),cd,怠速800轉(zhuǎn)左右,電壓14.1v. 但當掛上D檔位踩住剎車,電壓有時候會下降到12.5v左右. 有時候D檔在路面行駛踩油門加油也會有這種情況,電壓在踩下油門的時候下降到12v左右,一松開油門電壓又會恢復(fù)到14-14.1v. 這些情況都是在關(guān)閉空調(diào)和CD時出險的. 還有就是晚上打開了車燈行駛電壓無論在加油還是不加油的狀態(tài) 電壓都是14v很穩(wěn)定. 所以感覺很奇怪,在沒開大燈的情況下電壓不穩(wěn)定,開了大燈以后電壓很穩(wěn)定? 注明一下我的測試八代雅閣2.0自動檔位,電池剛剛換了75D23L的電池,容量比原車的大,原車是55D23L的.以前的原車電池也同樣是這種情況,車齡2年,45000公里. 以前安裝過電子穩(wěn)壓器,沒有什么效果. 這個情況是發(fā)電機有問題嗎?一般汽車在著車以后電壓時候都固定在14v?如果運行空調(diào)等之類的耗電平電壓會時高時低嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

最佳回答

如果你的車各方面行駛正常的話這些問題都可以忽略不計，那就是沒問題！有一點我搞不明白，裝電壓表干嘛？ 1.發(fā)電機的正常發(fā)電量不超過13.6V，當電壓過大或飽和狀態(tài)下發(fā)電機調(diào)節(jié)器集成電路會自動調(diào)節(jié)使電壓下降，如果經(jīng)常性不充電導(dǎo)致電量難以維持電路系統(tǒng)運作那就要考慮是不是發(fā)電機問題，這樣說你明白嗎？ 2.充電系統(tǒng)線路故障或是電池性能不足（電池如為品牌新電池故障可能性就?。敯l(fā)電系統(tǒng)電壓無法正常滿載的輸送到電池終端的時候，充電關(guān)閉，當電流開始有流向的時候發(fā)電機便為系統(tǒng)充電！這里的流向指的就是大燈之類的電器 3 發(fā)動機皮帶打滑導(dǎo)致發(fā)電機失速，根據(jù)你所說車況這種可能性比較小故障排除：檢查皮帶，檢查充電系統(tǒng)容易檢查到的接觸端和樁頭，檢查發(fā)電機端電壓以及到各電器線路的電壓損耗，排除電阻過大短路原因！根據(jù)你的車況只要車沒被淹過，還是考慮發(fā)電機原因！: 回答者：網(wǎng)友

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