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上海大眾和一汽大眾是不是一家？

上海大眾和一汽大眾是不是一家？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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　　不是。　　上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 333萬平方米，建筑面積90萬平方米，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，產(chǎn)品包括桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安五大平臺六大系列幾十個品種。　　成長的上海大眾　　上海大眾成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為25年；2002年4月12日，投資雙方將合營合同延長20年至2030年。　　上海大眾的誕生，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動發(fā)展，創(chuàng)下了我國轎車工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過合資各方多次追加投資，上海大眾的注冊資本已從1985年的1.6億元達(dá)到目前的100億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元增長到359.7億元人民幣。　　上海大眾的成功大大推進(jìn)了中國轎車工業(yè)的發(fā)展。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，上海大眾開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎(chǔ)。目前為上海大眾配套的400多家零部件企業(yè)，更廣泛地被其他汽車生產(chǎn)企業(yè)選作供應(yīng)商，有的還被列入國際采購的行列。　　在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中德雙方精誠合作，開拓前進(jìn)，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效，上海大眾成為了中國汽車行業(yè)中首家獲得全國質(zhì)量管理獎的企業(yè)。在發(fā)展里程中，上海大眾創(chuàng)下中國轎車工業(yè)多項第一。　　2005年7月5日，上海大眾累計生產(chǎn)的第300萬輛轎車下線，成為國內(nèi)首家也是惟一一家累計生產(chǎn)達(dá)到300萬輛的轎車企業(yè)。　　先進(jìn)的工藝設(shè)備　　經(jīng)過三期重大的技術(shù)改造工程，上海大眾目前已形成四大生產(chǎn)區(qū)域（汽車一、二、三廠和發(fā)動機(jī)廠）和一個技術(shù)開發(fā)中心的生產(chǎn)布局。　　上海大眾擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠；先進(jìn)的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；大量的焊接機(jī)器人、先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度；雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐。　　嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理　　質(zhì)量是上海大眾的生命。上海大眾秉承德國大眾“像制作工藝品那樣精工細(xì)致制造轎車”的精神，建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，持之以恒地貫徹和堅持產(chǎn)品技術(shù)含量高、安全性強(qiáng)、制造精益的標(biāo)準(zhǔn)。　　1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2001年，上海大眾榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”，并獲得了國家首次頒發(fā)的“全國質(zhì)量管理獎”。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2004年，上海大眾又將“上海市質(zhì)量金獎”收入囊中。　　上海大眾質(zhì)量控制中心擁有目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的綜合匹配測量室，其質(zhì)量檢測手段已實現(xiàn)了現(xiàn)代化和數(shù)字化。　　雄厚的開發(fā)能力　　作為一個合資企業(yè)，上海大眾在多年的發(fā)展中堅持走引進(jìn)吸收與自主開發(fā)并重的技術(shù)道路，大力提升產(chǎn)品開發(fā)能力。在2005年度上海市認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的評價中，上海大眾技術(shù)中心位列行業(yè)第一。　　在硬件設(shè)施上，多年來上海大眾累計投資近20億元人民幣。發(fā)展至今，公司擁有規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心，配備了完整的車身自主開發(fā)和發(fā)動機(jī)、電器、底盤匹配開發(fā)的硬件設(shè)施；擁有中國第一個具有國際標(biāo)準(zhǔn)的、集各種特殊路面與完整配備設(shè)施于一身的轎車專業(yè)試車場；擁有具備世界先進(jìn)實驗設(shè)備的質(zhì)保實驗室，包括金屬、非金屬、電器等方面眾多實驗設(shè)備。　　在技術(shù)人才的培養(yǎng)上，上海大眾通過TTA培訓(xùn)和項目合作，建立了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊伍，各領(lǐng)域已基本擁有開發(fā)領(lǐng)頭人。在經(jīng)歷了引進(jìn)、消化、吸收的國產(chǎn)化階段，以及聯(lián)合開發(fā)階段之后，上海大眾進(jìn)入了加大自主開發(fā)能力的建設(shè)階段。由上海大眾開發(fā)的出口版右置方向POLO轎車，在2003年成功批量出口澳大利亞；2004年3月，由上海大眾自主完成開發(fā)的桑塔納3000型成功上市。被《中國汽車畫報》“年度榜2006”評選活動專家團(tuán)稱之為“優(yōu)秀的設(shè)計人員采用優(yōu)秀的開發(fā)模式創(chuàng)造出的最優(yōu)秀的本土車型”的PASSAT領(lǐng)馭2005年11月上市后持續(xù)熱銷，供不應(yīng)求。　　完善的產(chǎn)品系列　　桑塔納從1984年引進(jìn)至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進(jìn)行了幾百項技術(shù)改進(jìn)，陸續(xù)推出了99新秀、世紀(jì)新秀和俊秀等數(shù)種車型，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。　　帕薩特上海大眾帕薩特于1999年12月成功投產(chǎn)，迅速成為中高級轎車的經(jīng)典之作。　　2005年11月全新上市的PASSAT領(lǐng)馭在保持帕薩特品牌經(jīng)典品質(zhì)的同時，融合了更多符合中國消費者需求的元素，外形設(shè)計豪華動感，內(nèi)部空間舒適精致，操控性能精確扎實。　　波羅 2002年4月，代表著當(dāng)今汽車工業(yè)國際先進(jìn)水平的上海大眾波羅正式上市。在這款國際緊湊型家庭轎車最新車型的引進(jìn)中，上海大眾真正實現(xiàn)了全球同步規(guī)劃、同步生產(chǎn)、同步上市。　　2006年6月23日，上海大眾與德國同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取全新上市，全面展示了上海大眾從造型到動力系統(tǒng)開發(fā)的整體實力。　　高爾 2003年2月，上海大眾推出兩門緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車高爾，開創(chuàng)了國內(nèi)兩門轎車產(chǎn)品之先河。隨后，高爾系列產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)：四門高爾、兩門運動版高爾旋風(fēng)、四門高爾旋彩相繼面世。　　桑塔納3000型“超越者” 上海大眾首款自主開發(fā)的產(chǎn)品——桑塔納3000型于2004年3月成功上市。作為桑塔納2000型的垂直換代產(chǎn)品，“超越者”不僅外觀更加時尚現(xiàn)代，空調(diào)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)等也有較大的提升。　　途安 2004年11月正式上市的上海大眾途安應(yīng)用簡潔、時尚的設(shè)計理念，兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，是國內(nèi)第一款真正意義上的多功能轎車。　　全新的營銷服務(wù) 　　上海大眾是國內(nèi)保有量最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也遍布全國各地。經(jīng)過二十多年的不斷發(fā)展，上海大眾“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達(dá)到1000多家，全國的地級市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。　　作為國內(nèi)最早引入客戶關(guān)系管理（CRM）的汽車企業(yè)之一，上海大眾在2001年就籌劃實施了CRM項目。五年來，上海大眾的CRM日益完善，并蟬聯(lián)2004、2005年度中國汽車行業(yè)最佳CRM實施企業(yè)。2005年9月，上海大眾售后服務(wù)熱線啟用新號碼10106789，此舉標(biāo)志著CRM的重要一環(huán)——客戶服務(wù)中心完成了售前、售后呼叫中心的業(yè)務(wù)整合工作，從而使客戶享受到上海大眾全過程統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，確保各類咨詢和建議得到最快速的響應(yīng)，并且通過對客戶生命周期的全程跟蹤實現(xiàn)個性化服務(wù)。　　2005年10月，上海大眾推出了全新的服務(wù)品牌“Techcare大眾關(guān)愛”，為用戶提供購車、用車、換車、裝飾車等全方位的服務(wù)，讓用戶真正體會到360度的全程關(guān)愛。系統(tǒng)化的銷售服務(wù)，透明誠信的二手車置換，便利化的汽車金融服務(wù)，個性化的汽車附件，以及維系客戶忠誠度的車主俱樂部等與標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)服務(wù)的有機(jī)融合，是上海大眾服務(wù)品牌的六大支柱。　　負(fù)責(zé)的企業(yè)公民　　在向社會提供一流產(chǎn)品的同時，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品、活動及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響，并于1997年12月在國內(nèi)汽車行業(yè)中率先取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證。　　多年來，上海大眾一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)兼具安全性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性的環(huán)保型轎車。目前，上海大眾各類車型均比國家法規(guī)規(guī)定的時間至少提前了2年達(dá)到排放法規(guī)的要求，其中帕薩特、波羅、途安的排放可以達(dá)到歐洲四號水平。　　與此同時，在二十多年的發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務(wù)。歷年來，上海大眾累計捐贈約1.6億元，捐贈項目涉及社會生活的各個方面。通過支持和贊助各種社會公益事業(yè)及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)，上海大眾在促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動社會主義精神文明建設(shè)方面發(fā)揮了榜樣和示范作用，獲得社會和公眾好評。　　騰飛　　面對飛速變化的市場環(huán)境，上海大眾不斷地進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)型。通過變革管理、流程再造、企業(yè)文化重塑等措施，上海大眾將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€徹底的市場導(dǎo)向、以顧客為中心的企業(yè)，形成成本領(lǐng)先優(yōu)勢、差異化優(yōu)勢、專業(yè)化集中優(yōu)勢和速度領(lǐng)先優(yōu)勢。　　在大眾品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善的同時，上海大眾又積極推出了多品牌發(fā)展戰(zhàn)略。2005年4月11日，上海大眾與SKODA汽車公司簽署了合作協(xié)議，在歐洲享譽(yù)百年的SKODA汽車品牌正式落戶上海大眾。今年6月，相關(guān)方簽訂了更為深層次的合作協(xié)議，SKODA品牌旗下Octavia、Fabia、Superb三大產(chǎn)品系列將全線引入中國；9月，上海大眾正式啟動SKODA品牌，同時公布中文名“斯柯達(dá)”和品牌口號“睿智感悟恒久魅力”。　　未來五年，上海大眾將推出近10款新車。領(lǐng)中國車市，馭大眾輝煌，以“追求卓越永爭第一”為核心理念的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業(yè)，更將順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業(yè)行列，努力為中國轎車工業(yè)的發(fā)展和中國經(jīng)濟(jì)的騰飛作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。　　一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地。　　一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過不斷發(fā)展，一汽-大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力，同時實現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。　　一汽-大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品—捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、速騰、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時期。國家對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽-大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”，國家統(tǒng)計局授予一汽-大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國家機(jī)械局授予一汽-大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎。1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001（2002版）標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。2004年3月20日通過了德國技術(shù)監(jiān)督協(xié)會TüV cert認(rèn)證公司審核，獲得了VDA6.1補(bǔ)充證書。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品還于2006年1月榮獲中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。　　從1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽-大眾公司從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有總資產(chǎn)276億元人民幣的大型汽車企業(yè)。目前，一汽-大眾公司累計向國家上繳的稅金達(dá)到400多億元人民幣。　　目前，一汽-大眾汽車有限公司員工總?cè)藬?shù)超過9300人。: 回答者：網(wǎng)友

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