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科魯茲在同等價位的車中怎么樣

有人說他小馬拉大車，起步慢，其實我感覺這種家庭轎車，又不是去比賽，干嘛用那么強的動力？有人說費油，我們身邊有開手動1.6t市里在8到9個油左右，不知道是真是假，這個真的和開車習慣有關(guān)系么？在10萬-15萬這些車中咱們講的是所有手續(xù)都辦好了的，不是裸車，這個價位中科魯茲咋樣？有科魯茲車主來最好謝謝~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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幾個問題吧 1，小馬拉大車的問題不存在這個發(fā)動機自身功率很高低扭發(fā)揮速度也很早起步慢一點是有的因為自重大提速很快是優(yōu)勢所以這個問題是謬論這車動力性并不差所謂的劣勢在AT上 2，1.6的實際油耗大概在9-11區(qū)間比同級的日系車多1-2升油與德系基本持平科魯茲也是德系車 3，油耗和駕駛習慣有直接關(guān)系科魯茲的實際油耗區(qū)間比較大在一個科魯茲省油比賽活動中浙江的一位車主其百公里達到了6.4百公里油耗最終獲得第一名 4，科魯茲在同價位中的優(yōu)勢在地盤和高升功率的發(fā)動機其中科魯茲的車身姿態(tài)控制在同級車中算是拔尖的另科魯茲的發(fā)動機壓縮比較高在擁有較好的動力同時擁有不錯的燃油經(jīng)濟性我指的是MT AT的動力一般 5，科魯茲在世界房車錦標賽中 6站5次奪冠幾乎橫掃賽道有人說科魯茲的戰(zhàn)車幾乎改的面目全非甚至造價超過了寶馬M3戰(zhàn)車才有傲人的成績實際上雪弗蘭車隊對于車型的改造主要是手動的賽車6MT變速器而且發(fā)動機也不是什么突出的東西只是一臺 2.0自然吸氣ECOTEC發(fā)動機所謂的后懸掛因為后排空間不足沒法改裝雙交臂的獨立懸掛戰(zhàn)車仍適用非獨立懸掛我自己的車是科魯茲之前開過很多車如捷達桑塔納系列帕薩特領(lǐng)域和老B5 比亞迪F6 F3 ?？怂?君越景程雅閣凱美瑞寶來高6 速騰等科魯茲是唯一一個給我感覺能放開了跑的車福克斯的指向性也非常好但高速中的?？怂购透咚僦械呐了_特一樣后段力道不足: 回答者：網(wǎng)友

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