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八代雅閣2.0?EX?Navi21.98萬的性能和價格

本人26歲，近期想買車，主要家用，20萬左右價位，初步看上八代雅閣2.0 EX Navi21.98萬，沙漠霧色。請各位雅閣車主和汽車愛好者幫我鑒別一下，增加我對這款車的認(rèn)可或是改變我對這款車的認(rèn)可，并推薦更適合我，性價比更好的一款車，謝謝??？還有就是近期已經(jīng)購買八代雅閣2.0 EX Navi的車主，想知道你在哪家4S店買的（西安地區(qū)），優(yōu)惠多少現(xiàn)金，贈送多少價位的東西？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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此次上市的2.0 EX Navi版在同級別車型中率先配備了帶40G硬盤的影音導(dǎo)航系統(tǒng)，成為2.0L中高級轎車的豪華新標(biāo)桿。第八代雅閣2.0 EX Navi版的影音導(dǎo)航系統(tǒng)帶40G硬盤，可存儲3000首歌曲，不僅免除讀取導(dǎo)航光盤的不便，而且可以自動錄取播放過的CD歌曲，通過一鍵式多功能按鈕便可對其進(jìn)行方便直觀的操作，駕駛主動安全得以提升。動力方面，第八代雅閣2.0 EX Navi搭載新型SOHC直列四氣缸發(fā)動機(jī)，裝備了本田著名的i-VTEC (智能可變氣門正時及升程電子控制)系統(tǒng)，馬力達(dá)到156匹，在2.0L細(xì)分級別中名列前茅。在實現(xiàn)強(qiáng)勁動力的同時，這款車也保持了Honda產(chǎn)品一貫的節(jié)油優(yōu)勢。90km/h等速油耗更為同級最低的6.2升，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。第八代雅閣2.0 EX Navi繼承了同系列車型的眾多先進(jìn)技術(shù)：全新開發(fā)的低重心平臺，裝備了同級結(jié)構(gòu)最精密的雙橫臂式前懸架、五連桿式后懸架，剛性更高，帶給駕駛者穩(wěn)扎敏銳的操控感，同時也為乘客提供安穩(wěn)舒適的乘坐感；先進(jìn)的VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，令轉(zhuǎn)向在高速行駛時更穩(wěn)定，低速泊車、調(diào)頭時更為靈敏。在舒適性配置方面，第八代雅閣2.0L EX Navi 版配備了包括主駕駛席10方向可調(diào)電動真皮座椅、HID氙氣前大燈（高度自動調(diào)節(jié)＋帶清洗裝置）、電動天窗、4方向可調(diào)電動折疊外后視鏡、SVC（速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng)）、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)等。在安全技術(shù)和配置方面，和2.4L車型一樣，第八代雅閣2.0 EX Navi車型采用了本田最新的“高級兼容性設(shè)計（ACE）”的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，大量采用高強(qiáng)度鋼材料，達(dá)到極佳的車身剛性。精心設(shè)計車頭吸能區(qū)可以增強(qiáng)對行人的保護(hù)，代表了未來汽車的發(fā)展方向。第八代雅閣2.0L的制動系統(tǒng)均為高規(guī)格的四輪盤式制動，配以高效的ABS＋EBD防抱死及電子制動力分配系統(tǒng),大大提升了駕乘的安全性。而在被動安全系統(tǒng)方面，均裝備了新設(shè)計前座正前雙氣囊、座椅側(cè)氣囊以及主動式頭枕，配合OPDS（乘員坐姿感知）系統(tǒng)，將發(fā)生意外時的傷害程度減到最低。第八代雅閣銷量全面領(lǐng)先據(jù)統(tǒng)計，從今年1月6日正式上市，截止到6月30日，第八代雅閣的累計銷量達(dá)到73697輛，和去年同期相比增長14.36%，月均銷量超過1.2萬輛。在月均銷量1萬輛以上的三款主流中高級轎車中，第八代雅閣同比增長幅度最大。今年3月份，第八代雅閣以21068輛的月銷量重返中高級轎車銷量冠: 回答者：網(wǎng)友

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