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2010款路虎攬勝動力方面采用什么新的技術(shù)

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
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采用全新的5.0升V8汽油發(fā)動機，并且首次介入了直噴技術(shù)，共有510馬力機械增壓和375馬力自然吸氣兩個版本。 兩款發(fā)動機均是由捷豹路虎動力總成團(tuán)隊開發(fā)。還可選擇3.6升V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。新的發(fā)動機采用諸多新技術(shù)，比如配備了“雙獨立可變凸輪軸正時系統(tǒng) (DIVCT) ”，可以有效的提高發(fā)動機的進(jìn)氣效率，改善發(fā)動機的動力輸出曲線，提高低速時的扭矩輸出。 同時，采用了目前汽油發(fā)動機領(lǐng)域先進(jìn)的直噴技術(shù)，使得發(fā)動機的燃油空氣混合比可以得到更加精確的控制，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了改善。同時由燃油直接噴射如燃燒室內(nèi)，其發(fā)動機的響應(yīng)速度也進(jìn)一步提高。 這兩款汽油發(fā)動機從路虎倍受贊賞的TDV8柴油發(fā)動機上面得到了很多借鑒，在其開發(fā)過程中也融入了路虎在“未來科技”項目中的諸多最新研發(fā)成果。
回答者：網(wǎng)友
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