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裝載機(jī)變速箱

河南那兒有拆舊裝載機(jī)買(mǎi)配件的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-26

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變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋操縱，并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車(chē)安全。　　但在裝載機(jī)工作過(guò)程中，由于使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至?xí)U(kuò)大故障后果的危害性。　　一、預(yù)防性保養(yǎng)的目的　　1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排?！　?、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本?！　?、使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命，提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。　　4、降低維修難度和工作量。　　二、輪式裝載機(jī)變速箱的常見(jiàn)故障及原因　　1、掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入擋位。原因有：　　(1)壓力閥壓力過(guò)低；　　(2)液壓泵工作不良，密封不好；　　(3)液壓管路堵塞；　　(4)離合器密封圈損壞、泄露；　　(5)掛擋閥桿不到位?！　?、變速箱變速時(shí)，擋位脫不開(kāi)。原因有：　　(1)活塞環(huán)脹死；　　(2)離合器摩擦片燒毀；　　(3)離合器回位彈簧失效或損壞；　　(4)回油管路堵塞。 3、已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有：　　(1)摩擦片磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大；　　(2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降；　　(3)換擋操縱閥管路堵塞；　　(4)切斷閥不能回位；　　(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng)；　　(6)離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄露嚴(yán)重?！　?、操縱壓力過(guò)低。原因有：　　(1)變速箱油底殼油量不足；　　(2)主油道漏油；　　(3)變速箱濾清器堵塞；　　(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞，造成嚴(yán)重內(nèi)漏；　　　　(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；　　(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷?！　?、變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有：　　(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效；　　(2)換擋操縱桿由于長(zhǎng)期使用，桿的位置、長(zhǎng)度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位?！　∪?、如何進(jìn)行變速箱的預(yù)防性保養(yǎng)　　1、按JB/Z194-83，并結(jié)合維修保養(yǎng)實(shí)際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：　　(1)日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；　　(2)50小時(shí)(或每周)：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；　　(3)250小時(shí)(只在第一個(gè)250小時(shí)工作后才進(jìn)行)：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；(4)500小時(shí)：清洗油底殼過(guò)濾器，更換變速箱油液；　　(5)2000小時(shí)：對(duì)變速箱、變矩器解體檢查檢修?！　?、液力傳動(dòng)油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動(dòng)系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護(hù)工作中，要特別注意對(duì)液力傳動(dòng)油的檢查和更換?！　?1)固定換油間隔　　按正確的時(shí)間間隔進(jìn)行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得最長(zhǎng)工作壽命的關(guān)鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑及保護(hù)特性。一般情況下應(yīng)以整機(jī)廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對(duì)的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才能知道實(shí)際工作情況。比如保養(yǎng)手冊(cè)上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)裝載機(jī)運(yùn)行情況，每隔250h或100h對(duì)油樣進(jìn)行一次抽樣分析，以決定何時(shí)換油，但潤(rùn)滑油使用至1000h時(shí)則應(yīng)立即更換?！　〕ㄆ诟鼡Q新油外，在平時(shí)的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并更換新油?！　?2)采用正確的排、換油方法　　放油時(shí)，油溫應(yīng)達(dá)到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動(dòng)的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時(shí)，應(yīng)使用有過(guò)濾裝置的加油機(jī)來(lái)添加油液。　　(3)使用正確的傳動(dòng)系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤(rùn)滑油必須符合規(guī)范。應(yīng)當(dāng)注意的是，不能將柴油機(jī)油加入到變速箱內(nèi)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)油會(huì)減小活塞等運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦，而傳動(dòng)系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時(shí)有一定的摩擦力，這個(gè)摩擦力對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要的。只有正確使用潤(rùn)滑油，才能有效延長(zhǎng)離合器摩擦片的工作壽命。同時(shí)，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現(xiàn)象，控制制動(dòng)的顫抖和異響，增加制動(dòng)力，提: 回答者：網(wǎng)友

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