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電瓶車(chē)電池修復(fù)是否有效?

電瓶用了兩年后充電續(xù)航里程較短，如加電解液之類(lèi)的修復(fù)方法是否能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程(5個(gè)12V 24A的電池，剛購(gòu)置時(shí)依30KM時(shí)速可以跑80~90KM，現(xiàn)在只能跑30~40KM了): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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因?yàn)槟愕碾娖恳呀?jīng)使用了兩年了，到了老化的階段了，加電解液之類(lèi)的辦法都不是修復(fù)電池的根本辦法，蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜，但歸結(jié)起來(lái)主要是: 1、電池極板因結(jié)晶而硫化，嚴(yán)重的硫化會(huì)腐蝕極板，使蓄電池完全壞死; 2、蓄電池極板因“過(guò)充電”或“過(guò)放電”而軟化，有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等; 3、蓄電池“失水”(包括免維護(hù)蓄電池)而無(wú)法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)重的“失水”會(huì)使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊; 4、電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)、加速、過(guò)重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電流拉傷電池極板，使極板涂層逐漸脫落而導(dǎo)致電池容量減少，往往連接蓄電池組負(fù)極的最后一節(jié)單體蓄電池最容易壞死，這就是因“過(guò)放電”而引起的; 5、電池短路、斷隔等。在蓄電池使用中真正感覺(jué)到蓄電池完全壞死的不多，而因?yàn)榱蚧汀笆币鹦铍姵厝萘肯陆档那闆r只是一般常見(jiàn)問(wèn)題，根據(jù)我們最新研究發(fā)現(xiàn)，瞬間強(qiáng)電流損壞電池極板的更為嚴(yán)重，表現(xiàn)在:電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率越大、電池使用壽命越短。一、分步檢查蓄電池的好壞檢查蓄電池是否“壞死”或“失水”只需要肉眼和一部萬(wàn)能表、一把金屬的扁口螺絲刀就可以了。第一步、檢查蓄電池外表狀態(tài): ⑴檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔，如果有這種現(xiàn)象，說(shuō)明電池已經(jīng)壞死; ⑵對(duì)蓄電池充電3-6個(gè)小時(shí)后，用手觸摸電池外殼側(cè)面，看是否發(fā)燙、發(fā)熱等，如果電池燙手，這節(jié)電池已經(jīng)壞死;如果電池發(fā)熱，溫度在40度左右，說(shuō)明電池嚴(yán)重“失水”。第二步、檢查蓄電池電壓是否正常: ⑴在充電進(jìn)行時(shí)，分別三次檢測(cè)每節(jié)電池的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單體電池的電壓超過(guò)15V的或單塊蓄電池電壓始終達(dá)不到13V以上的，說(shuō)明這節(jié)電池有些問(wèn)題; ⑵放電進(jìn)行中檢測(cè)蓄電池電壓:騎電動(dòng)車(chē)把電放光，停下車(chē)后，打開(kāi)車(chē)載的所有車(chē)燈或打開(kāi)電門(mén)讓車(chē)空轉(zhuǎn)，使蓄電池處在放電(負(fù)載)進(jìn)行中，此時(shí)用萬(wàn)用表分別測(cè)量每節(jié)電池(12V一節(jié))的電壓，如果某單塊電池的電壓下降較快，并且低于10V，那么這節(jié)電池因極板軟化或損壞，導(dǎo)致電池儲(chǔ)電功能喪失，此電池就是壞電池。第三步、檢查蓄電池是否“失水”: 檢查電解液是否變質(zhì)或“失水”。打開(kāi)電池盒密封蓋，你會(huì)發(fā)現(xiàn)單體電池有六個(gè)內(nèi)隔孔，用10公分長(zhǎng)的竹簽插入孔底，如果感覺(jué)里面很干燥，說(shuō)明電解液水分完全喪失，這節(jié)電池沒(méi)有修復(fù)價(jià)值;如果感覺(jué)里面的電解液是軟綿綿的，這只是“失水”，補(bǔ)充一定量的蒸餾水就可以了;如果補(bǔ)充水后電解液顏色發(fā)黑，說(shuō)明這節(jié)電池已: 回答者：網(wǎng)友

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