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哈弗H5?2.0綠靜發(fā)動機和大眾途觀,這兩款車,懂行的專家?guī)兔Ψ治鲆幌?,詳細的?yōu)缺點,越詳細越好。萬分感
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-04
最佳回答
這位大俠問的這么誠意,看來只有我這種專業(yè)人士來回答了。 從你的問題補充上來看,其實你是傾向于哈弗的。但是又覺得大眾的價格過高,并且要加價,雖然質(zhì)量好,也拉風,但從跑路拉人的實用功能來講,其實也沒什么區(qū)別,于是在這里猶豫了。 我提幾點想法,與大俠共勉。 一、途觀的質(zhì)量和性能強于長城,也不僅僅是配置高的問題,這是裝配工藝,技術(shù)水平等等的綜合體現(xiàn)。價錢也遠高于長城,多出來那么十萬大洋。 二、從使用上來講,途觀和哈弗沒什么區(qū)別。從A地到B地途觀可能會比哈弗快一點。至于油耗不好講,實踐中的途觀油耗還沒出來,估計哈弗會高一些,因為發(fā)動機加T的話,怎么都會省一點,而且哈弗要比途觀重。 三、從實用性來講,哈弗要強于途觀,乘坐空間要比途觀大,后排放平后可以拉貨,維修保養(yǎng)便宜,一次保養(yǎng)也就二三百吧,加93號汽油,費用也低一點。途觀的劣勢比較明顯。要加97號汽油,而且作為渦輪增壓的發(fā)動機,修理保養(yǎng)確實貴,一次保養(yǎng)快小一千了,車內(nèi)空間沒有哈弗大。 四、從心理感受上來講,途觀肯定要比哈弗拉風,回頭率絕對高。同時也限制了功能的發(fā)揮。我想花了大價錢的車,肯定不舍得開到山路、水里去可勁折騰,也不會一次拉上六七個人猛跑吧?哈弗應該不存在這樣的心理障礙。 五、單獨表揚一下哈弗,其實長城造車的質(zhì)量也值得肯定,比較穩(wěn)定,沒有什么大的設計缺陷和嚴重的安全隱患,途觀能使用十年,哈弗也能使用十年。 六、從當前市場銷售情況來看,途觀還不明朗。這是一款好車,但為什么好?沒人知道。大部分人都是基于對大眾品牌的信賴,捷達、桑塔納帶來的好的品牌認可在途觀身上得到了體現(xiàn)和延續(xù)。你可以說馬力、功率、前后獨立懸掛等等數(shù)據(jù)和配置,然后得出這車真牛的結(jié)論,但究竟怎么樣,得經(jīng)過市場三五年,乃至五年十年的檢驗,真像桑塔納、捷達那樣確實夠威夠力,那才稱得上是人民群眾的好車。這方面哈弗倒有優(yōu)勢,經(jīng)過了市場長期檢驗,還算技術(shù)過關(guān)。 七、希望越大,失望越大。如果一咬牙,上了途觀,會產(chǎn)生三個問題。一是經(jīng)濟壓力大。二是剛開始的會很珍惜,感覺非常良好,喜歡開出去。隨著時間久些,比如兩年,這種新鮮感和拉風感會消失,隨著市場推出層出不窮的新車,這種感覺會更加淡薄。手機就是最好的例子。我曾經(jīng)買過四千塊的手機,現(xiàn)在用的是三百塊錢的手機呵呵呵。三是因為覺得掏了更多的錢,自然也希望得到更好的質(zhì)量,如果車子出現(xiàn)一些問題,那怕是小問題,也會覺得受到非常大的打擊呵呵呵。你自己斟酌。 另,如果要買哈弗系列,建議哈弗
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