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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的特性是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承主耍是指曲軸主軸承(大瓦)、連桿軸承(小瓦)和凸輪軸軸承(偏心瓦或偏心軸襯套)。 軸承在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用是中心定位，承受壓力和重力、使軸線(xiàn)平行、軸距定位、減少摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)荷、不同機(jī)溫的情況下能可靠和耐久地運(yùn)轉(zhuǎn)。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承除了某種特殊裝置(如太脫拉等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承〕使用滾球軸承外，一般汽車(chē)均使用合金軸承(巴氏合金)。在不同型號(hào)、不同種類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)里使用的合金軸承也不同。三十年代以前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承雖然也是合金軸承，但這種軸承與軸承座孔是一體的(死瓦)。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)這的不斷提高，這種固定的軸承已經(jīng)被淘汰了。可換性軸承在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用以后使得保修更加方便可靠，軸瓦的耐久性提高了。 軸承能否可靠和耐久除了取決于本身的材料性質(zhì)外，還取決于軸、瓦間隙o軸、瓦間隙過(guò)小以及軸、瓦靠合面不佳會(huì)使軸承合金燒蝕流化，或增大阻力，或軸瓦嗯損加劇·軸、瓦間隙量過(guò)大會(huì)使機(jī)油壓力下降，機(jī)油從各間隙泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)其它各部件的供油。大瓦、小瓦、偏心瓦的潤(rùn)滑油路是分支串聯(lián)的，進(jìn)入油道的機(jī)油必須十分充足才能產(chǎn)生足夠的壓力，滿(mǎn)足其它部位的潤(rùn)滑。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的正常與否取決于三郁軸瓦的間隙，這就是說(shuō)優(yōu)質(zhì)的軸承必須具有合理的間晾 發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦是兩個(gè)半圓，屬可調(diào)式合金軸承、大小瓦上有一層柔軟而耐磨的合金，所以它耐磨、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、能夠承受較大的壓力和沖擊力，這是滾動(dòng)軸承比不上的。 連桿由連桿體、連桿瓦蓋、連桿螺栓組成。連桿有大小頭之分，小頭是活塞銷(xiāo)承孔，大頭是連桿軸承座孔。: 回答者：網(wǎng)友