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汽車EUCD平臺(tái)是什么?那PQ46平臺(tái)是什么?TSI發(fā)動(dòng)機(jī)中文?

ABS+EBD系統(tǒng)是什么?EBA+ESP系統(tǒng)是什么?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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TSI(turbine supervisory instruments)，它是連續(xù)測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)軸承及汽輪機(jī)本體運(yùn)行參數(shù)的儀表系統(tǒng)，當(dāng)運(yùn)行參數(shù)出現(xiàn)異常，則發(fā)出報(bào)警信號(hào);嚴(yán)重超限時(shí)，則發(fā)信號(hào)至ETS，使汽輪機(jī)跳閘. 比較知名的品牌是飛利譜，松原愛普，還有INFI90的33\35系列. “ABS”中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。 EBD的英文全稱是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。汽車制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右側(cè)輪附著于干燥路面，四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同，在制動(dòng)時(shí)(四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。緊急制動(dòng)輔助裝置(EBA) 在正常情況下，大多數(shù)駕駛員開始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力，或駕駛員反應(yīng)過(guò)慢，這種方法會(huì)阻礙他們及時(shí)施加最大的制動(dòng)力。 ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成。: 回答者：網(wǎng)友

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