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柴油車為什么沒(méi)有氧傳感器

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-28
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柴油車也分為電控發(fā)動(dòng)機(jī)（電腦控制噴油事件和噴油量）和非電控發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械控制噴油的老式發(fā)動(dòng)機(jī)）。前者就帶有氧傳感器；后者就不帶氧傳感器。氧傳感器的作用是即時(shí)探測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧含量，間接判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程，電腦控制的供油系供給發(fā)動(dòng)機(jī)的油量是否合適，如果探測(cè)到油量不合適，電腦（發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU）就會(huì)馬上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到燃燒最充分、動(dòng)力最強(qiáng)勁、排放最污染最少的目的。
回答者：網(wǎng)友
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