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新款保時捷911 Turbo S是中置發(fā)動機嗎?

我怎么記得好像是中置發(fā)動機呢？ 夏天開不熱嗎？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-26
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保時捷的經(jīng)典除了其車身外觀外，還體現(xiàn)在其后置后驅(qū)的布局，風(fēng)冷發(fā)動機，水平對置六缸。 但是因為技術(shù)的改進和成熟，現(xiàn)在已經(jīng)改為水冷發(fā)動機了。但是還是經(jīng)典是六缸。保時捷為了維持傳統(tǒng)，把六缸發(fā)揮到極致，不斷開發(fā)新技術(shù)，如雙渦輪增壓，后期發(fā)明可變幾何的渦輪增壓。缸內(nèi)直噴。雙離合器PDK等等。 動力強勁的話，又采用后驅(qū)的話，使得車身駕駛難以控制。所以保時捷911的量產(chǎn)車中幾乎全部采用四驅(qū)。就是為了容易駕駛，降低駕駛的門檻。 但是保時捷的高端車型如GT3也仍然采用后驅(qū)，關(guān)鍵是其還是采用自然吸氣的發(fā)動機，所以我認(rèn)為GT3是保時捷中最能體現(xiàn)保時捷精華的人
回答者：網(wǎng)友
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