下載手機(jī)汽配人

交-直-交變頻器的工作原理是什么啊?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
引言 寶鋼2050熱軋廠是1989年投產(chǎn)的,原設(shè)計(jì)以直流機(jī)為主。隨著交流變頻和交流機(jī)的大幅度使用。為了適應(yīng)新時(shí)期用戶的對產(chǎn)品產(chǎn)量的更高要求,我們對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行了改造。將以前的直流傳動改造成交流傳動,這種改造從卷取區(qū)的卷取機(jī)改造開始。先后對1#、2#、3#卷取機(jī)傳動控制系統(tǒng)進(jìn)行了交流化改造。下面以2#卷取機(jī)為例,將卷取機(jī)傳動系統(tǒng)改造的情況作一介紹。2#卷取機(jī)傳動系統(tǒng)采用了帶公用整流器結(jié)構(gòu),如圖1所示。各電機(jī)用的逆變裝置分掛在整流器上,包括一臺卷筒電機(jī),兩臺夾送輥電機(jī)和三臺助卷輥電機(jī)。其中:卷筒電機(jī)采用同步電機(jī),夾送輥和助卷輥采用異步機(jī),電機(jī)由西門子典型的矢量控制的交-直-交變頻器系統(tǒng)供電,卷筒勵磁由SD進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。電機(jī)帶有脈沖編碼器,調(diào)速性能優(yōu)良,空載時(shí)速度環(huán)靜態(tài)精度為0.01%,速度調(diào)節(jié)時(shí)間小于100ms,電流環(huán)調(diào)節(jié)時(shí)間小于10ms。 字串9 圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 2 傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 2.1 整流/回饋部分 整流單元使用的功率元件為晶閘管,進(jìn)線的交流電壓通過整流向連接逆變器的直流電壓母線提供電動狀態(tài)能量并構(gòu)成多電機(jī)傳動系統(tǒng)。整流單元由4000kVA 6kV/650V整流變壓器供電,帶有自耦變壓器和6脈沖整流/回饋單元,產(chǎn)生890V直流母線電壓。卷筒、夾送輥和助卷輥電機(jī)的逆變裝置就掛在這個(gè)直流母線上,沒有設(shè)直流開關(guān)及斷路器。曾經(jīng)考慮使用直流快開作為直流母線短路保護(hù),由于一般情況下,電機(jī)或逆變器短路保護(hù)在逆變器內(nèi)部可以實(shí)現(xiàn)。而純粹的直流母線短路現(xiàn)象幾乎難以發(fā)生,如果配以快開,每年需要維護(hù),而且維護(hù)量很大,故沒有采取這種短路保護(hù)。 以上控制方式稱做共用直流母線的多電機(jī)傳動控制方式,它具有以下顯著的特點(diǎn): (1) 采用共用直流母線和共用制動單元, 可以減少整流器和制動單元的配置,結(jié)構(gòu)簡單合理們; (2) 共用直流母線的中間直流電壓恒定, 電容并聯(lián)儲能容量大; (3) 各電動機(jī)工作在不同狀態(tài)下, 能量回饋互補(bǔ), 優(yōu)化了系統(tǒng)的動態(tài)特性,同時(shí)可以節(jié)能; (4) 提高系統(tǒng)功率因數(shù), 降低電網(wǎng)諧波電流, 提高系統(tǒng)的用電效率。 說到整流單元,不能不提的是自耦變壓器。 因?yàn)榘凑盏木чl管的電壓控制方式,已知道其輸出電壓為: Ud=1.35×U×cosα=1.35b650n·cosα=890V(直流母線電壓) 字串4 說明晶閘管的導(dǎo)通角度滿觸發(fā),沒有反向觸發(fā)的可能,而在整流/回饋單元本身是不能完成把電機(jī)的發(fā)電能量從直流母線送回電網(wǎng)的,這就需要
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“交-直-交變頻器的工作原理是什么啊?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。