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排氣管是怎樣消聲的?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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根據(jù)消聲原理,消聲器結(jié)構(gòu)可分為阻性消聲器和抗性消聲器兩大類: (1)阻性消聲器(也稱為工業(yè)型消聲器)是利用多孔吸聲材料,以一定方式布置在管道內(nèi),當(dāng)氣流通過阻性消聲器時(shí),聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的震動(dòng)。由于摩擦和粘滯阻力,聲能變?yōu)闊崮芏?,從而起到消聲作用?(2)抗性消聲器(也稱為住宅型消聲器)是利用不同形狀的管道和共振腔進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,借助于管道截面和形狀的變化而引起的聲阻抗不匹配所產(chǎn)生的反射和干涉作用,達(dá)到衰減噪聲的目的,其消聲效果,與管道形狀、尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)。一般選擇性較強(qiáng),適用于窄帶噪聲和低、中頻噪聲的消減。柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的降噪處理:一般利用一個(gè)波紋減震節(jié)、一個(gè)工業(yè)型消聲器和一個(gè)住宅型消聲器的組合,有效地隔斷了排氣震動(dòng)和排氣噪聲的傳播。同時(shí),對(duì)排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎,也能改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和由排氣管引起的噪聲。 排氣消聲器在降低噪音的同時(shí),也降低了柴油機(jī)的輸出功率。 摩托車消聲器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置,是摩托車上的重要零部件之一。消聲器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。因此了解摩托車消聲器的消聲原理、結(jié)構(gòu)型式及維護(hù)常識(shí),對(duì)于每一個(gè)摩托車用戶都是很有必要的。 一、消聲器的種類 根據(jù)消聲原理的不同,摩托車消聲器可以分為以下三種類型: 1.阻性消聲器 這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用,使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減,從而達(dá)到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這類消聲器對(duì)高頻噪聲具有良好的消聲效果,而低頻消聲性能較差。加之由于吸聲材料易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣所熔化,因此使用壽命短,且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用,故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。 2.抗性消聲器 這種消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張(或收縮)或旁接共振腔,使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去,從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低中頻噪聲,而對(duì)高頻噪聲的消聲作用較差。 3.阻抗復(fù)合式消聲器 這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成,兼有兩者的消聲特性。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻帶較寬,為了在低、中、高的寬廣瀕率范圍內(nèi)獲得較好的消聲效果,故大多數(shù)摩托車都選用這種阻抗復(fù)合式消聲器,象南雅NY125、本田CBX250等都采用這種阻抗復(fù)合式消聲器。 二、消聲器的結(jié)構(gòu)型式 摩托
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