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樂風(fēng)和凱越,哪個(gè)費(fèi)油?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-23
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同為1.6L,到底“風(fēng)”、“越”有何不同? 似乎是在不經(jīng)意間,上海通用雪佛蘭樂風(fēng)就新推出了兩款1.6L排量車型,使用了與凱越1.6相同的頗具爭議的Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發(fā)動機(jī)。系出同門,在消費(fèi)者那里自然要對這兩款動力相同的車型比較一番了,那么,它們到底有何不同?究竟哪一款更入得您的法眼呢? 一、為何要推1.6L樂風(fēng)? 其一是競爭對手的壓力。A0級市場現(xiàn)在競爭越來越殘酷:孤傲的上海大眾尚且在市場壓力下提高性價(jià)比新推出了POLO勁情、勁取,而北京現(xiàn)代則將雅紳特降了價(jià),思迪、利亞納等車型也都有各自的競爭力,上海通用顯然要有所應(yīng)對。另外,消費(fèi)者對價(jià)格、性能、排量、外觀的需求也越來越多元化,所以新推1.6L排量的產(chǎn)品可以彌補(bǔ)市場空白以抗擊勁取等車型。 其二是上海通用從長遠(yuǎn)出發(fā),力圖完善雪佛蘭產(chǎn)品線,提高雪佛蘭品牌的競爭力:在美國,雪佛蘭是通用旗下銷量最大的品牌,雖然單車?yán)麧櫬识疾桓叩珔s能為通用提供穩(wěn)定的利潤源和市場占有率;但在中國,整個(gè)通用系的銷售主力卻依然是別克品牌,尤其是凱越系列,雪佛蘭品牌的市場表現(xiàn)只能說是差強(qiáng)人意,甚至有被邊緣化的危險(xiǎn)。因此,上海通用必須要在雪佛蘭品牌上有所作為。增加一些產(chǎn)品的選擇無疑可以爭取更多的潛在客戶。顯然,與其讓1.6L凱越冒著品牌受損的危險(xiǎn)打低端,還不如讓樂風(fēng)接過它手中的槍,這和當(dāng)初上海通用把新賽歐從別克旗下果斷剝離的情形是類似的。 二、從凱越到樂風(fēng),配置越來越好 1.6L凱越是凱越車系的低端車型,而1.6L樂風(fēng)則是樂風(fēng)車系的高端車型。這種定位的不同決定了其配置的標(biāo)準(zhǔn)不同。與1.4L樂風(fēng)相比,1.6L樂風(fēng)增加了打孔真皮座椅、一觸式電動天窗、電動車窗、14英寸八幅式鋁合金輪轂等項(xiàng)目,提升了該車的品質(zhì),可謂配備集功能與雅致于一體。很明顯,樂風(fēng)豐富配置的路線與新POLO的思路很相似,即意圖打造高品質(zhì)小型家用車的想法。當(dāng)然,其step-gate四速自動變速箱及很多細(xì)節(jié)上樂風(fēng)還是不如新POLO(如6速手自一體變速器)出色,但和新POLO走的精英路線有點(diǎn)“技術(shù)過剩”相比,樂風(fēng)走實(shí)用主義的路線更貼切雪佛蘭這款車系的定位。這款“小號凱越”給消費(fèi)者的感覺是實(shí)用,而且價(jià)格上也相對更合理一些。 這里有一些細(xì)節(jié)值得一提:一是歐尚打孔真皮座椅,相對普通真皮來說,伸縮性好,不易起褶皺,還有透氣性、包裹性俱佳的優(yōu)點(diǎn);在椅背的設(shè)計(jì)上,也和以往不同,“三段式”的設(shè)計(jì)使身體嵌入感更強(qiáng);單觸式帶延時(shí)功
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