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東風標致301自動擋檔位操作方法

問 提問者：網友 2018-08-23
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你好，一般在良好道路上面行駛時，自動擋檔位可以放在D檔，對于上坡的時候，可以視坡度的坡度和長度，還有變速箱的適應情況來選擇較低的檔位的，打個比方，比如對于一般的坡度，而且距離比較長，也就是漫長坡，有的時候在D檔行駛，感覺發(fā)動機的轉速忽高忽低，車輛也有頓挫感的話，那就是車輛對于當前的坡度和當前D檔所在的檔位不適應，一會高一個檔位，一會低一個檔位，總是在相鄰的兩個檔位間轉換，這個時候，就需要駕駛員將檔位從D檔拉出，降一個檔位，等到將長坡上完后再來回D檔。那么下坡的時候，如何使用檔位呢，下漫長坡的時候，可以選擇一個較低的檔位，利用發(fā)動機的牽阻作用來制動，具體是那個檔位就要看坡度來決定了，但是，最好不要在速度較高的時候，直接拉到最低檔。 對于早上發(fā)動機預熱的問題，很多地方都有詳細的預熱知識的講解了，一般對于不是很寒冷的地方，可以在發(fā)動車輛，原地預熱10-60秒后，采取低檔低速行駛預熱到發(fā)動機的正常溫度后即可正常行駛，這樣，對于發(fā)動機來講，預防積碳的產生和溫度的上升都有很好的幫助的。對于嚴寒地區(qū)，可以適當的延長預熱時間。
回答者：網友
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