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雅馬哈迅鷹化油器與電噴各有什么好處

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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作為迅鷹車主的我，可以很負責任的告訴你，化油器早已淘汰。我本人就是親信化油器版迅鷹，可惜了，如果再給一次機會，絕對買電噴了。我來說說迅鷹，此車馬力強大，負重300斤上高坡很強，原裝皮帶非常穩(wěn)定，不過踏板車最好不要負重拉貨上坡。由于我是工作在身，必須每天拉200多斤的東西上山，所以沒辦法，三四十度斜坡可以搭兩個人，總共連我在內三個人，加起來是400多斤，隨便上。我每天負重上山，大概持續(xù)一年左右，皮帶開始沒以前表現(xiàn)的好了，不過我還是很滿意。。耗油，化油器真實油老虎，50塊錢只能跑230公里，可能是我每天都負重上山的緣故吧檢修，化油器比電噴差太多。如果你是車迷就應該知道混合比這類東西吧，為了追求完美，每天都為這個頭疼。電噴就是解決這個問題。電噴車的好處就是不需要維護，壽命長，不易爛。化油器維護真的很麻煩，當然了，如果你不是車迷那不算，。電噴還有個好處就是野外不會讓你怕熄火而推車回家，因為他以全智能電路控制。化油器的如果在野外熄火，基本就是推車的命，因為他可能是化油器吸油問題導致。起碼要停到第二天車身冷卻后才能啟動。這是化油器致命弱點。而電噴的，只要電線路不意外斷開，那么他可以無限用到報廢期不會害怕熄火/ 冷天，啟動，沒有電噴打不著的。只有化油器打不著的。腳啟動，我覺得可以放棄了，目前所有的車，包括我03年的天劍，沒用過一次腳啟動，原因只是擺設，如果電打不著，那么腳啟動肯定打不著。這是絕對的，我開了10年摩托了。好車的區(qū)分，有腳啟動的一般只能定性為垃圾低端車型。沒有腳啟動的一般為好車。選車時要注意這一點。由于化油器迅鷹是很早的車型，所以帶有腳啟動。但電噴后不會再加以腳啟動。騎士車，若是好車不會配帶腳啟動，冷天熄火打不著，可以換三檔，一推松離合，立即啟動，非常輕松。而配有腳啟動的垃圾車，基本就是要死的命，隨便你怎么踩都不可能啟動，最后拼命推車，汗流浹背，很長世間后才能啟動，腳啟動完全報廢。所以我說腳啟動我十年沒用到過的意思，完全沒用。踏板車，電噴技術，只有線路無意中斷開，才會啟動不了，短路的話電噴保險絲會斷開，這很容易接上，檢查電路非常方便，從電瓶線開始查起，很快就知道哪里斷開，還有就是注意啟動馬達火花塞線路。非電噴踏板，線路故障，也會引起啟動馬達火花塞不通電，這樣的話，你用腳啟動踩到死都沒用，不會啟動得了的。我迅鷹以前遇到過一次，就是線路故障，我第一次用腳啟動，媽的踩了半天沒用，后來才發(fā)現(xiàn)火花: 回答者：網(wǎng)友

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