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9.新普力馬

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-03
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定位為“全能家轎”的新普力馬 采用液壓助力轉(zhuǎn)向的新普力馬，在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候顯得有些重(尤其對(duì)于女性駕駛著來說)，不過在行進(jìn)中并沒有太大的影響;轉(zhuǎn)向有些許虛位，讓駕駛普力馬顯得有些“慵懶”，但對(duì)于偏重家用的新一代普力馬來說，這樣的特性也能讓人接受。普力馬兩個(gè)本版的方向盤怠速都會(huì)有輕微的震動(dòng)，雖然不影響駕駛，但會(huì)影響整體的高級(jí)印象。此外， 海馬最近新推出的車都有一個(gè)好的特點(diǎn)，無論是之前的歡動(dòng)還是現(xiàn)在試駕的新普力馬，剎車反應(yīng)都比較適合大部分駕駛者的駕駛習(xí)慣，容易讓人掌握，而且制動(dòng)效率很高。 新普力馬與歡動(dòng)一樣采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，在同級(jí)別車型顯得很高級(jí)，懸掛設(shè)定軟硬適中，底盤也有一定的厚實(shí)感。不過由于車身高度比較高，懸掛也是偏向舒適的設(shè)定，快速過彎的時(shí)候給人信心并不大。不過在高速上以120km的時(shí)速行走，車輛的穩(wěn)定性給人信心，繼續(xù)進(jìn)發(fā)到150km/h，會(huì)開始容易受到側(cè)風(fēng)干擾，一定程度上影響了高速表現(xiàn)。
回答者：網(wǎng)友
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