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東風標致新408發(fā)動機怎么樣?
東風標致新408發(fā)動機怎么樣?還有提車需注意哪些 ?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-15
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東風標致408據(jù)說挺不錯的。 發(fā)動機——技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動機 這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機,汽缸容積1587 cm3 ,內(nèi)徑78.5 mm,行程為 82 mm,壓縮比高達10.5。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時,達到最大輸出功率78 千瓦(106 馬力),在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時達到最大扭矩為142?!っ?。此款發(fā)動機的突出優(yōu)勢在于通過標致的專業(yè)調(diào)校,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下高扭矩輸出,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后,可以達到最大扭矩的85%,發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000到5500轉(zhuǎn)區(qū)間,可以達到最大扭矩的95%,即135?!っ?。 2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm3 ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料,進氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛的條件來變換進氣量,可變角度高達50°,確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁,在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。 憑借東風標致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng),以及新的
節(jié)氣門
體、新的進氣歧管和電腦,優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗,此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升,每分鐘6000轉(zhuǎn)時達到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200?!っ?。
回答者:網(wǎng)友
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