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夏天開(kāi)空調(diào)如何控制內(nèi)外循環(huán)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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　　內(nèi)外循環(huán)工作原理　　汽車內(nèi)的風(fēng)扇開(kāi)啟，有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài)，是通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。外循環(huán)的作用是補(bǔ)充新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)的作用是阻隔污濁氣體。　　開(kāi)啟外循環(huán)以后，位于防火墻的進(jìn)氣口會(huì)被空調(diào)電腦打開(kāi)，車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)會(huì)把車外的空氣經(jīng)過(guò)微塵濾清器吸進(jìn)到蒸發(fā)器里面的兩個(gè)熱交換器（制冷和加熱），經(jīng)過(guò)熱交換器以后的空氣會(huì)從出風(fēng)口吹出。當(dāng)車輛空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)了外循環(huán)時(shí)，由于進(jìn)氣口打開(kāi)了，所以車內(nèi)和車外空氣是聯(lián)通的。假設(shè)，在城里行車遇到擁堵的情形時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)，那么，車內(nèi)會(huì)充滿尾氣味，這是因?yàn)檐噧?nèi)和車外的空氣通過(guò)外循環(huán)聯(lián)通了的緣故。　　而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如行駛中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣。　　內(nèi)外循環(huán)的使用方法　　知道了內(nèi)外循環(huán)的工作原理之后，怎么正確使用呢？讓我們一起來(lái)看看。一般堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)，高速行駛時(shí)用外循環(huán)，同時(shí)，內(nèi)外循環(huán)的使用應(yīng)結(jié)合空調(diào)、暖風(fēng)進(jìn)行。利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開(kāi)車，時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開(kāi)窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)換點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來(lái)；如果太熱可以關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開(kāi)外循環(huán)，既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺(jué)會(huì)更舒服。　　但如果開(kāi)空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度，就不要開(kāi)外循環(huán)，可隔段時(shí)間開(kāi)一下外循環(huán)，更換點(diǎn)新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好，其實(shí)是一不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài)，車外的熱空氣源源不斷流進(jìn)車內(nèi)，溫度當(dāng)然就降不下來(lái)。所以，你要制冷效果好，就一定要設(shè)置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài)；如果氣溫不是太熱，把空調(diào)調(diào)節(jié)一下，就可以開(kāi)到外循環(huán)，這樣既有冷氣，又有清風(fēng)，人就比較舒服。　　另外，因?yàn)榇蟛糠值能囍鞫际窃诔莾?nèi)行車，在上下班高峰期的堵車路段，應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當(dāng)車開(kāi)始正常勻速行駛時(shí)，就應(yīng)開(kāi)啟到外循環(huán)狀態(tài)。另外，遇到塵土飛揚(yáng)的路段，在關(guān)閉車窗的同時(shí)，不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流。平時(shí)停車時(shí)最好也設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，因?yàn)橥庋h(huán)狀態(tài)下，風(fēng)刮起的灰塵很容易進(jìn)入車內(nèi)，使車內(nèi)的灰塵增多。: 回答者：網(wǎng)友

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