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比亞迪s6講解

求專業(yè)人士講說,優(yōu)點(diǎn)。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-29
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章要點(diǎn): 外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6,共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人,2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發(fā)動機(jī)表現(xiàn)平平,性價比不高     在國內(nèi)汽車市場中,有這樣一個自主品牌可以長期位于月銷量的前幾名,甚至是冠軍的寶座,沒錯,它就是比亞迪。長期以來,比亞迪憑借F3成功的外形、樸實的品質(zhì)以及實惠的價格贏得了眾多消費(fèi)者的心。而近日,比亞迪又推出了其首款SUV車型——S6,此款車一上市就受到了各大汽車媒體及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。雖然歷經(jīng)了數(shù)年的發(fā)展,你依然能夠從比亞迪新款車型中找到明顯的模仿痕跡,但對于消費(fèi)者來說,能夠花更少的價錢買到一款酷似幾十萬的車型,何樂而不為呢!從遠(yuǎn)處觀察,比亞迪S6整個就是雷克薩斯RX的復(fù)制品    比亞迪在造車工藝上進(jìn)步還是非常明顯的,而且模仿的對象也是越來越高端的日系車型。這不,眼前的這輛S6便是雷克薩斯RX的復(fù)制品,但比亞迪在前臉和尾部進(jìn)行了自己的原創(chuàng),只是這個“原創(chuàng)”設(shè)計顯得有些平庸。    如果說性價比,比亞迪絕對要比那些合資車厚道許多。而剛剛上市的S6幾乎更是開創(chuàng)了比亞迪的性價比之最,8.98-12.98萬的價格區(qū)間已經(jīng)讓不少開哈弗的車主投來了羨慕嫉妒的眼光。比亞迪S6 2011款車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價 (萬元)現(xiàn)價 (萬元)優(yōu)惠價 (萬元)現(xiàn)車情況2.0 MT 豪華型8.988.98-無現(xiàn)車2.0 MT 尊貴型10.3810.38-無現(xiàn)車2.4 AT 尊享型12.9812.98-無現(xiàn)車定金2000元,最快在6月初提車2011年5月10日行情,車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?nbsp;   比亞迪S6的上市可謂關(guān)注度極高,廠家提供了2.0L和2.4L共三款車型,動力系統(tǒng)與同排量比亞迪F6上的為同一型號。其中,BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)為比亞迪自主研發(fā),最大功率140馬力,最大扭矩186N·m。此款發(fā)動機(jī)其實也并非比亞迪完全自主研發(fā),其主要借鑒了馬自達(dá)早期的FS-DE發(fā)動機(jī)技術(shù),并在其基礎(chǔ)上增加了可變氣門技術(shù),并對發(fā)動機(jī)特性曲線進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。所以,應(yīng)該說該發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)較為成熟,并經(jīng)歷了長期的市場驗證,質(zhì)量可靠。2.4發(fā)動機(jī)則為三菱的4G69發(fā)動機(jī),采用SOHC設(shè)計,并帶有MIVEC可變氣門正時技術(shù),最大功率160馬力,最大扭矩215N·m。傳動方面,則分別匹配5檔手動變速器和4速手自一體變速器。BYD483QB發(fā)動機(jī),最大功率140馬力,最大扭矩186N·m三菱4G69發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,最大扭矩215N·m,帶有MIVEC可變氣門技術(shù)    確切的說,S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV,但它卻并沒有采用越野車普遍的非承載式車身,前后懸掛也并非前雙叉臂、后整體橋式,而是采用了結(jié)構(gòu)更為簡單,更為廉價的前麥弗遜、后雙連桿式獨(dú)立懸架。此種懸架結(jié)構(gòu)幾乎也是完全借鑒了某日系品牌SUV的形式,所以千萬不要對它報以太強(qiáng)的越野幻想,它只適合老老實實地呆在城市里,這一點(diǎn)從外觀其實就可以看出來。相關(guān)鏈接:夠?qū)嵲诘粔蚣?xì)膩 試駕比亞迪首款SUV S6 2.0 MT 豪華型  8.98萬推薦指數(shù):★★★★ 值得購買理由:雖然為“低配”車型,但配置相比同價位其他品牌來說已經(jīng)很豐富,價格具有吸引力    比亞迪此次推出的S6在配置上和空間上絕對不會輸于任何競爭對手,甚至已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了。在車身尺寸方面S6的長寬高分別為:4810/1855/1680mm,其中軸距達(dá)到了2720mm,比起它的主要對手哈弗來說還是有一定的優(yōu)勢。S6的后備箱很大、很工整,后排座椅放倒后幾乎可以與地板水平    最令人驚訝的是,真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、自動大燈等等這些配置居然是作為S6的標(biāo)準(zhǔn)配置,比亞迪這次絕對給合資品牌好好上了一課,看看什么才叫“標(biāo)準(zhǔn)”!8.98萬,就能買到擁有如此豐富配置的大塊頭,真的難以想象。 多功能方向盤                               無鑰匙啟動按鈕 真皮座椅                                     行車電腦2.0 MT 尊貴型  10.38萬推薦指數(shù):★★★★ 值得購買理由:豐富的配置足以令你眼花繚亂,10萬元的價格可以買到幾十萬豪車的配置,讓你有種撿便宜的感覺     如果您非常鐘情于中央液晶顯示屏相關(guān)的一切配置,而且愿意花10萬元左右購買一輛自主品牌車型的話,那么這款2.0 MT 尊貴型(以下簡稱2.0尊貴型)絕對物有所值。相比入門版車型,2.0尊貴型采用了更為時尚的鋁合金輪轂(2.0豪華型也可選裝),而且安裝了一塊7英寸的觸摸屏,與之相關(guān)的增加了GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、單碟DVD娛樂,甚至還擁有車載電視功能,只是這個顯示屏在陽光照射下的可視面積不夠?qū)掗煛4送庠撥囘€裝備了泊車輔助系統(tǒng)以及后視鏡電動折疊功能。 GPS                                      倒車影像 車載電視                                     泊車輔助按鈕    你千萬不要認(rèn)為到此就結(jié)束了,除此之外,比亞迪在安全保護(hù)方面同樣到位,2.0尊貴型在前排雙氣囊的基礎(chǔ)上還增加了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾。看到這兒,相信任何一個人都會心動。拋開品牌因素,比亞迪S6如果在機(jī)械方面能夠經(jīng)受住時間的考驗,那么這款車將會是一款非常值得購買的城市SUV。2.4 AT 尊享型  12.98萬推薦指數(shù):★★☆ 一般/不推薦理由:2.4發(fā)動機(jī)動力提升不明顯,相比2.0 MT 尊貴型價位稍高     2.4 AT 尊享型(以下簡稱2.4尊享型)與2.0L車型最大的區(qū)別即該車采用了三菱4G69發(fā)動機(jī),與之匹配的是一款4速手自一體變速器。雖然該發(fā)動機(jī)的扭矩為215N·m,相較2.0車型動力有所增加,但重量上也相應(yīng)增加了80Kg,達(dá)到了1700Kg,所以實際駕駛感覺仍然有些“靦腆”??紤]到該車并不適合激烈駕駛,應(yīng)付日常城市行駛已經(jīng)足夠,所以如果你不是一定要選擇一輛自動檔車型作為代步工具的話,筆者并不推薦購買這款價值13萬的自主品牌車型。     當(dāng)然,除了主要的動力系統(tǒng)不同外,2.4尊享型的配置還在已經(jīng)很豐富的2.0尊貴型的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步升級,增加了電動天窗和定速巡航系統(tǒng),但權(quán)衡價位來說,2.0尊貴型已經(jīng)很超值了。     沒有哪一款車能夠做到十全十美,S6也同樣如此。雖然整車令人眼花繚亂的配置單完全可以媲美幾十萬的豪車,但是S6全系座椅竟然沒有電動調(diào)節(jié)??梢钥闯?,總部位于深圳的比亞迪在電子配置方面果然具有地理方面的優(yōu)勢,但從中央顯示屏的顯示效果我們還是不難發(fā)現(xiàn),其采購的產(chǎn)品還是比較廉價的。在現(xiàn)如今這個電子產(chǎn)品飛速發(fā)展、鋪天蓋地的社會,許多產(chǎn)品都無法保證其質(zhì)量的可靠性,尤其是國內(nèi)某些小公司生產(chǎn)的電子產(chǎn)品。我想每個車主都不希望自己的愛車時常會出現(xiàn)這樣或那樣的小問題,所以也希望汽車廠家在豐富配置的同時能夠保證其產(chǎn)品質(zhì)量。 編輯總結(jié):    縱觀比亞迪S6這三款車型,筆者還是比較推薦2.0L排量的兩款車型,其中,超大的空間、豐富的配置、實惠的價格都是該車的亮點(diǎn)所在。如果你對配置要求不高,希望在10萬元以下購買一款高性價比車型的話,2.0 MT 豪華型是非常不錯的選擇。而如果你是對安全要求比較高,瘋狂追求豪華配置的消費(fèi)者,那么選擇2.0 MT 尊貴型絕對沒錯。而由于2.4L車型并沒有帶來明顯的動力提升和配置升級,所以編輯暫不推薦該車型
回答者:網(wǎng)友
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