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買新馬自達六阿特茲2.0高配好還是2.5低配好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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買新馬自達六阿特茲2.5低配的更好一點,價格和2.0升高配的基本相同。2.5的輪轂更大,配備氙氣大燈,轉(zhuǎn)向隨動,大燈自動清洗,音箱數(shù)量,LED日行燈。發(fā)動機動力更加強勁。 阿特茲延續(xù)了進口版Atenza的外觀設(shè)計,采用馬自達魂動設(shè)計理念,U形前臉配合LED前大燈,運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統(tǒng);相比上一代馬自達6,阿特茲的軸距增加了105mm,后排空間更加寬敞。 阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù),搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立后懸,經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運動化齒輪比設(shè)定,提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性,縮短了制動距離,同時有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。   此外,阿特茲在安全性能上也有所提升,新車車身高強度鋼板的使用比例達60%,前后防撞梁強度達1800Mpa;其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%,而同時重量減輕了8%。另據(jù)測試結(jié)果顯示,時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米,大大提高了駕乘安全性。截至目前,已有美國公路安全保險協(xié)會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協(xié)會E-NCAP和日本新車安全評鑒協(xié)會J-NCAP四家機構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評級。
回答者:網(wǎng)友
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