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馬自達(dá)5檢索指令牽引控制

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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TCS,其英文全稱(chēng)是Traction Control System,牽引力控制系統(tǒng),又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時(shí),進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測(cè)器及剎車(chē)調(diào)節(jié)器。 當(dāng)TCS感應(yīng)到車(chē)輪打滑的時(shí)候,首先會(huì)經(jīng)過(guò)引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車(chē)以防該輪打滑,如果在打滑很?chē)?yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。TCS在運(yùn)用的時(shí)候,變速箱會(huì)維持較高的擋位,在油門(mén)加重的時(shí)候,會(huì)避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡?。TCS最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,TCS也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。 TCS與ABS的區(qū)別在于,ABS是利用感測(cè)器來(lái)檢測(cè)輪胎何時(shí)要被抱死,再減少該輪的剎車(chē)力以防被抱死,它會(huì)快速的改變剎車(chē)力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來(lái)控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。 TCS對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性有很大的幫助,當(dāng)汽車(chē)行駛在易滑的路面上時(shí),沒(méi)有TCS的汽車(chē),在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,如果是后輪,將會(huì)造成甩尾,如果是前輪,車(chē)子方向就容易失控,導(dǎo)致車(chē)子向一側(cè)偏移,而有了TCS,汽車(chē)在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車(chē)子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí),可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,它有一個(gè)控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉,車(chē)子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開(kāi)。。。。右邊的是怠速停止系統(tǒng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。馬自達(dá)的i-stop(智能怠速停止系統(tǒng))是怠速停止及啟動(dòng)的技術(shù),利用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特有原理,可大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)保持自然操控感。
回答者:網(wǎng)友
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