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比亞迪G3EGR閥堵了發(fā)動機會燒機油嗎
比亞迪G3EGR閥堵了發(fā)動機會燒機油嗎
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-08-15
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一、燒機油主要原因 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低,會導(dǎo)致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良,使
活塞
環(huán)和
氣缸
壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機油進(jìn)入燃燒室,引起燒機油現(xiàn)象;另外,氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。 3、機油加注量過多所引起的燒機油。當(dāng)機油加注超過中線時,由于機油壓力過高,發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端,工作溫度很高,渦輪和泵輪在發(fā)動機全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1-2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機油潤滑的浮動式軸承,該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時,機油被烘烤變成藍(lán)煙排出。 5、氣門油封存在滲漏,是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。 二、預(yù)防燒機油的方法 1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質(zhì)量指標(biāo),二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級別,粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊中對粘度指標(biāo)的規(guī)定,不能過低或過高。 2、避免經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛。發(fā)動機超高速轉(zhuǎn)動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔眩瑢?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨,當(dāng)成為經(jīng)常性操作時,就會使發(fā)動機異常磨損而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,因此,保持經(jīng)濟時速行駛是預(yù)防燒機油現(xiàn)象的最好方法之一。 3、機油加注時一定要符合規(guī)范。當(dāng)機油加注量超過中線時,應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn)。 4、如果發(fā)現(xiàn)燒機油,盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動機故障(如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等),應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查,盡早修復(fù)故障。
回答者:網(wǎng)友
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