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一輛特斯拉電動車撞了帕薩特，為什么帕薩特車主陪電動車，車主錢

一輛特斯拉電動車撞了帕薩特，為什么帕薩特車主陪電動車，車主錢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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　　“會開電瓶車就能駕駛自動擋的車?！边@是很多人用來形容自動擋的車駕駛省心省力的話。其實這話也有一定道理，回想一下駕駛自動擋車時的情景。啟動發(fā)動機，一只腳踏在制動踏板上，把變速桿撥到D擋，松開剎車，輕微加油車就開始動了起來，完全不用去考慮換擋時機和離合器的使用方法，的確相當(dāng)簡單。在車主享受輕松的駕馭感覺時，其實有一種常被人們忽視的液體在自動變速器內(nèi)靜靜地流動著，它就是自動變速器油（Automatic Transmission Fluid，即ATF）。是它把發(fā)動機輸出的動力傳遞給了車輪,并且保護(hù)著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴的自動變速器，本期我們就把自動變速器油請到前臺，讓車主們多了解一些它的相關(guān)常識，這樣對正常使用和保護(hù)自動變速器會有幫助。　　自動變速器的原理與自動變速器油的作用　　自動變速器油又被許多人稱為“自動波箱油”?？偟卣f來，它的作用就是傳遞發(fā)動機的動力，形成換擋油壓，潤滑自動變速器中的各個零件，不過要充分了解自動變速器油的作用，我們就必須先了解一下自動變速器的原理。　　自動變速器與手動變速器不同，它不是靠離合器的摩擦盤和發(fā)動機后端旋轉(zhuǎn)的飛輪之間發(fā)生直接接觸，依靠它們之間的摩擦力使發(fā)動機的動力傳到變速器上。在自動變速器內(nèi)發(fā)動機的動力傳遞依靠的就是自動變速器油?！　∽詣幼兯倨饔褪枪嘌b在一個叫液力變矩器的部件中的，液力變矩器大體上由兩只帶葉片的金屬輪盤組成。一只輪盤連接在發(fā)動機的后端飛輪上，另外一只輪盤連接到變速器后部的變速齒輪的輸入軸上。我們可以把變矩器的結(jié)構(gòu)想像為在封閉的管道中放置了兩只螺旋槳，其中一只螺旋槳由發(fā)動機提供動力，推動管道中的水向另外一只螺旋槳流動。由于水流推動的作用，另外一只螺旋槳也開始轉(zhuǎn)動起來。這樣一來發(fā)動機的動力就從一只螺旋槳傳遞到了另外一只螺旋上。　　自動變速器中的液力變矩器就是就是利用的上面講到的液體傳遞動力的原理，實現(xiàn)了用發(fā)動機與自動變速器間的能量轉(zhuǎn)換和動力傳遞。而且液力變矩器可以根據(jù)外界負(fù)荷的大小自動調(diào)節(jié)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，在外界負(fù)荷劇烈變化時保護(hù)發(fā)動機。其中，自動變速器油起到了潤滑和傳遞動力的作用?！　榱俗屪詣幼兯倨鞲鶕?jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開度等因素，自動地變到合適的擋位，在變速器內(nèi)設(shè)計了多組行星齒輪組變速結(jié)構(gòu)。通過對這些行星齒輪組進(jìn)行控制，可以組合出多種傳動比，從而實現(xiàn)了多級自動換擋。　　對行星齒輪組結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，需利用變速器中的油泵產(chǎn)生的油壓驅(qū)動行星齒輪組的控制機構(gòu)，所以自動變速: 回答者：網(wǎng)友

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