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三菱帕杰羅的超選四驅(qū)跟霸道的比哪個好?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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帕杰羅的發(fā)動機(jī)6G72 6G75都是八十年代末九十年代初的產(chǎn)品 從動力輸出和節(jié)油兩個指標(biāo)上看顯然還是那個年代的水平 和今天的汽車發(fā)動機(jī)有一定的距離
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也是九零年代的產(chǎn)品 運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性 對動力輸出調(diào)節(jié)的線性也是低于現(xiàn)有的行業(yè)水準(zhǔn) 肯能一些朋友感覺不出來 但是我只做純理論上的表述 它確實(shí)是很老的一款車了 整車技術(shù)水準(zhǔn)大概是處于1995年代的水平(在那個年代是超前的 確實(shí)) 甚至更低 當(dāng)然霸道的科技型也是很低的 比如2.7 2TR-FE發(fā)動機(jī) 也是非常老舊的 大概成型于90年代中后期 二十一世紀(jì)后大量應(yīng)用在豐田旗下SUV包括凌志RX 和其裝備的4AT自動變速 90年代初的產(chǎn)品 雖然做了一些調(diào)校 但是科技型實(shí)在太低 表現(xiàn)出來的就是節(jié)油水平低 但是運(yùn)轉(zhuǎn)平順 小毛病幾乎沒有 如果說是帕杰羅和霸道比 霸道的主打車型上4.0L 1GR-FE發(fā)動機(jī)相對帕杰羅的3.8L6G75就要先進(jìn)不少 這點(diǎn)你直接從數(shù)據(jù)上就能看出 霸道的扭矩是381N 4.0L 帕杰羅的扭矩326N 3.8L 這個比例一看就很清楚了 動力上有明顯的遜色 另外油耗帕杰羅的一定會大于霸道 這個也是由此車的發(fā)動機(jī)研發(fā)年代久遠(yuǎn)所得出 越野能力 霸道是非承載式車身 和極限越野車牧馬人 奔馳G是一個車身形式 可見此車推出對定位上的安排就是一款忠于傳統(tǒng)越野精神的硬派越野車 帕杰羅的車身形式是承載式車身 就是同轎車一樣的車身形式 這個越野能力誰重誰輕 一目了然 綜合來講 還是選擇霸道不會后悔
回答者:網(wǎng)友
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