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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了ECU會(huì)記錄嗎

行駛9500公里,在正常行駛中突然功率下降,緝儲(chǔ)光肥叱堵癸瑟含雞發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也下降了,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮了(是一閃一閃的亮),閃爍了約10多秒鐘的時(shí)間自動(dòng)滅了,功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也恢復(fù)了正常。求大俠指點(diǎn)故障在哪里?發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍了以后ECU會(huì)自動(dòng)記錄嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
最佳回答
  會(huì)記錄的,這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是氧傳感器的錯(cuò)誤信號引起的燃燒不良。就是配油配氣比例出現(xiàn)問題。偶然出現(xiàn)一次問題不大,如果以后還出現(xiàn)就要及時(shí)找到故障原因予以解決了。   發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制原理:首先,我們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是一個(gè)閉環(huán)控制:通過固定的程序(不同工況下的空燃比以及點(diǎn)火正時(shí))設(shè)定好發(fā)動(dòng)機(jī)的工作規(guī)律。然后在排氣管加入氧傳感器,用氧傳感器判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),油量多了還是少了;在汽缸加入爆震傳感器,判斷點(diǎn)火正時(shí)是提前了還是延后了;水溫傳感器,可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度是否正常來修正供油量,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),等等。將這些情況發(fā)送到ECU,然后ECU就會(huì)根據(jù)它們的反饋,不斷地調(diào)整噴油量以及點(diǎn)火正時(shí)。   ECU通過各種傳感器(包括溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氧氣傳感器、爆震傳感器等)收集發(fā)動(dòng)機(jī)的各部分工作狀態(tài)信息,由負(fù)責(zé)傳輸?shù)木€路發(fā)送至ECU。在ECU接收了這些信號之后,就會(huì)對各種信號進(jìn)行分析,便會(huì)得知發(fā)動(dòng)機(jī)各部件功能處于什么樣的狀態(tài),運(yùn)作情況如何的信息,然后根據(jù)事先寫好的程序自動(dòng)運(yùn)算,在這個(gè)狀態(tài)下應(yīng)該讓哪些執(zhí)行元件做哪些事情,繼而將指令發(fā)送到執(zhí)行元件,命令執(zhí)行元件工作。   
回答者:網(wǎng)友
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