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新大威340大泵?機(jī)油壓力低?高負(fù)荷下竄氣噴出機(jī)油

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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(1)發(fā)動機(jī)竄氣故障的危害 ①功率損失增大,燃料消耗率上升。正常情況下,從高速汽油機(jī)活塞及活塞環(huán)組件漏出的氣體數(shù)應(yīng)為進(jìn)氣量的1%以下,當(dāng)其竄氣超過規(guī)定值時,將引起功率損失增大,燃油上升。 ②潤滑油被惡化。因竄氣溫度高,而且混人進(jìn)氣的灰塵和氧化鋁之類物質(zhì),除加速機(jī)件磨蝕外,使機(jī)油粘度增高,油色變黑;另外當(dāng)竄氣量增大時,由于氣體難以冷卻,往往使機(jī)油蒸發(fā)成白煙從機(jī)油盤加機(jī)油口處排出。 ③機(jī)件過熱。由于產(chǎn)生竄氣,活塞與活塞環(huán)溫度升高,使環(huán)槽和環(huán)上的潤滑油燒蝕而粘結(jié)。環(huán)失去彈力而卡滯或折斷,由此故障增多。 ④加劇機(jī)件磨損。因潤滑惡化和活塞環(huán)的粘結(jié),致使汽缸和活塞及環(huán)磨損增加,也加劇了其他相關(guān)部分的早期磨損和腐蝕。 ⑤因曲軸箱壓力增加,機(jī)油損失增大,增加了機(jī)油的消耗。 (2)引起發(fā)動機(jī)竄氣故障的原因 ①活塞環(huán)對口、折斷或磨蝕,工作失效,致使與汽缸密封不嚴(yán)而竄氣。 ②活塞環(huán)開口間隙及側(cè)、背隙過大而竄氣。巴 ③空氣濾清器安裝不妥或?yàn)V心破損,大量的灰塵雜質(zhì)吸入汽缸引起磨損,導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)而竄氣。 ④缸蓋螺栓沒有按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊,缸墊密封不良,氣體竄出機(jī)外。 ⑤氣門與氣門座不密封。 ⑥冷卻系嚴(yán)重缺水,溫度急劇升高,活塞與活塞環(huán)、缸套部分粘連,活塞大面積拉傷。 (3)發(fā)動機(jī)竄氣故障現(xiàn)象及診斷 發(fā)動機(jī)竄氣是一個綜合故障,是發(fā)動機(jī)的常見故障之一。發(fā)動機(jī)竄氣是在做功過程中,汽缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓膨脹氣體,一部分從非正常通道排出機(jī)體外部的一種現(xiàn)象。它的產(chǎn)生和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),輕者降低輸出功率,浪費(fèi)能源,重則損壞機(jī)件釀成事故。 竄氣現(xiàn)象有: ①發(fā)動機(jī)汽缸壓縮終了的壓力和溫度以及燃燒壓力降低,發(fā)動機(jī)啟動困難,功率不足,油耗增加。 ②竄氣嚴(yán)重時,發(fā)動機(jī)無法啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。 ③竄氣響聲嚴(yán)重時,與敲缸相似,打開加機(jī)油口蓋,有大量的氣體冒出。 發(fā)動機(jī)竄氣常見部位有氣門室罩竄氣,曲軸箱加機(jī)油口處竄氣并噴冒白煙。遇到發(fā)動機(jī)竄氣現(xiàn)象,‘首先采用汽缸壓力表逐缸檢查汽缸壓力,各缸壓力差不超過其平均值的I0%。當(dāng)汽缸壓力降低時,為了查明其降低原因,可用少量新鮮機(jī)油從火花塞孔注人汽缸內(nèi),再重新測量壓力;還可檢查進(jìn)氣歧管真空度等方法來判斷發(fā)動機(jī)的漏氣故障。在此基礎(chǔ)上分析故障產(chǎn)生的原因,然后對癥下藥,予以排除;同時采取有效措施進(jìn)行預(yù)防,以杜絕此類故障的發(fā)生。
回答者:網(wǎng)友
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