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霍頓到底好不好

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動力系統(tǒng)方面，新凱越依然搭載老款車型配備的1.6升與1.8升排量的兩款發(fā)動機。這批被上汽通用重新命名為Twin-Tec系列的發(fā)動機（即E-TecII）是由通用歐寶動力分部（GM-OpelPowertrain）設(shè)計的，屬于通用GMFamily1和通用GMFamily2發(fā)動機系列。這一系列的發(fā)動機都采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計（DOHC16V），鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋，具有SFI順序多點燃油噴射、DIS直接點火系統(tǒng)和VLIM（VariableLengthIntakeManifold）可變進氣歧管系統(tǒng)（注：上汽通用稱該技術(shù)為VGIS，但是這僅是名稱上的不同）。不過由于通用的分工，小排量的E-TecII，如1.6升版本是由通用大宇在位于韓國仁川市的富平工廠組裝制造。更大排量諸如1.8升的E-TecII發(fā)動機則屬于GMFamily2發(fā)動機系列，由澳洲霍頓（墨爾本）組裝制造的。凱越特別強調(diào)車身結(jié)構(gòu)對車主的保護，全封閉六角縱梁結(jié)構(gòu)承載式車身及最新的“三方分散”能量的車身結(jié)構(gòu)，達到歐洲NCAP四星標(biāo)準，更獲得IIHS美國道路安全保險協(xié)會安全評價最高等級，這是目前國內(nèi)同類車型中安全性能最高的: 回答者：網(wǎng)友

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