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日產(chǎn)GT-R?2015款導(dǎo)航怎么樣

日產(chǎn)GT-R 2015款導(dǎo)航怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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從北京地區(qū)進(jìn)口汽車經(jīng)銷商了解到，目前日產(chǎn)370Z超級(jí)跑車到店，商家報(bào)價(jià)為76萬元，外觀有黑色和黃色可選，內(nèi)飾依次分別為紅色和黑色，車型的具體相關(guān)情況請(qǐng)參照下表。于2008年洛杉磯車展上以09款身份首次亮相的日產(chǎn)370Z跑車，憑借其自己的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)成為了經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)Coupe(配置圖庫口碑論壇)車中的新標(biāo)桿，出色表現(xiàn)以及相對(duì)親民的價(jià)格使它成為了經(jīng)濟(jì)型跑車的佼佼者。車型外觀/內(nèi)飾顏色售價(jià)日產(chǎn)370Z黑色/紅色，黃色/黑色76萬元　　提起日產(chǎn)旗下的高性能跑車產(chǎn)品，除了最為強(qiáng)勁的GT-R之外，Z家族絕對(duì)在日產(chǎn)性能史上留下了濃墨重彩的一筆。新款370Z車身長(zhǎng)度縮短、寬度有所增加，輔之以飽滿的曲線設(shè)計(jì)，視覺效果上更簡(jiǎn)潔而富有張力。370Z依舊保持了日產(chǎn)家族堅(jiān)實(shí)的肌肉感線條和深邃銳氣的大燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和簡(jiǎn)潔的尾部達(dá)到了很好的平衡。造型獨(dú)特的回力鏢頭燈，為370Z塑造了鮮明的前臉特征。銳利的線條自車頭展開，一道沿著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向后延伸，另一道則橫向發(fā)展，突出了370Z富有視覺沖擊力的外擴(kuò)輪拱曲面。370Z采用的是多功能電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，外后視鏡擁有加熱功能。　　外觀部分，新車對(duì)前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及尾部擾流板都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，大號(hào)的尾翼讓新車顯得更優(yōu)氣勢(shì)。為了強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍，370Z標(biāo)配了后擾流尾翼，頗有點(diǎn)睛之功效；左右大口徑雙出尾管彰顯了其出色的動(dòng)力性能，中央位置又加入一組方型后霧燈，它們除了具有后霧燈的作用之外，燈組在踩踏剎車時(shí)也會(huì)同步有反應(yīng)，頗有幾分F1賽車雨天警示燈的味道。　　內(nèi)飾方面，日產(chǎn)370Z采用的是真皮運(yùn)動(dòng)座椅，帶電加熱功能；駕駛員座椅可八向調(diào)節(jié)，副駕駛座椅四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅帶腰部支撐；娛樂系統(tǒng)方面，6碟CD帶MP3、iPOD功能，六Boss揚(yáng)聲器帶雙低音炮，總之，這一切給乘駕人員帶來了一方移動(dòng)的音樂世界。其他主要的配置還包括了：全景天窗，運(yùn)動(dòng)套件，倒車視頻影像，座椅加熱，導(dǎo)航系統(tǒng)，氙氣大燈等。　　370Z采用了更為輕量級(jí)的材料，使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能，比如加速、剎車和過彎等得到顯著的提升。懸掛系統(tǒng)則通過前端安裝的雙叉骨裝置和后端安裝的一個(gè)多鏈環(huán)裝置來操控。動(dòng)力性能方面，日產(chǎn)370Z搭載的是3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是7速手自一體變速箱帶F1式撥片換擋，最大扭矩為367牛米，最大功率為248千瓦，0-100千米每小時(shí)加速時(shí)間為4.8秒，最高車速250千米每小時(shí)。這就是日產(chǎn)370Z超級(jí): 回答者：網(wǎng)友

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