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馬自達(dá)6海外,馬6海外優(yōu)缺點

馬自達(dá)6海外,馬6海外優(yōu)缺點
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-06
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2.3渦輪增壓260馬力 馬自達(dá)6 MPS 設(shè)計上的要素，是在保持原有馬自達(dá)設(shè)計理念不變的情況下突出性能的感覺。圓滑且強健的擠壓線條沿著更深的引擎罩輪廓至到前引擎格柵，強調(diào)長長的車頭的感覺。也暗示了在此引擎罩下面的渦淪增壓引擎以及中冷器。前保險杠空氣動力學(xué)的外形以及更低的格柵區(qū)表達(dá)了該車的高性能以及增強了該車的路面擁抱印象。散熱罩上方的5點式區(qū)域也能作為空氣進氣口的功能服務(wù)于引擎的中冷器。強壯，成熟的比例來自更加夸張的裙邊以及定制的18英寸鋁輪圈輔以215/45R18的車胎。空氣動力學(xué)的后保險杠內(nèi)建擾流裝置，車尾還有一個高效且緊湊的尾翼。 車內(nèi)的風(fēng)格運動而不張揚，給人以深著，冷靜的感覺。內(nèi)飾材料的選擇有顯豪華的地方但更多的是注重質(zhì)量，有一種成熟的韻味感。更多的細(xì)節(jié)表達(dá)這輛高性能車的身份，比如時速表的280公里刻度，定制的6速手動變速器，檔頭的設(shè)計也是再三的路試而得到的最好手感，半桶形座椅能提供絕好的側(cè)面支撐。
回答者：網(wǎng)友
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