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東風(fēng)雪鐵龍凱旋怎么樣?值得買(mǎi)嗎

東風(fēng)雪鐵龍凱旋怎么樣值得買(mǎi)嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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通過(guò)駕用雪鐵龍凱旋2.0旗艦版這輛車(chē)，自我感覺(jué)對(duì)它的整體性能用“硬朗”兩個(gè)字來(lái)慨括比較合適。假如說(shuō)蒙迪歐是溫文爾雅的中年男子的話，那雪鐵龍凱旋就是一位精力充沛的又追求時(shí)尚的年輕小伙兒。下面從一個(gè)駕駛者的角度把駕車(chē)感覺(jué)歸納出來(lái)，與大家分享和探討。先說(shuō)油門(mén)，十分敏感，輕觸一下都會(huì)猛的一竄，剛開(kāi)始很不習(xí)慣，加速過(guò)程很短，動(dòng)力澎湃，超車(chē)輕松自如，人車(chē)配合恰到好處，有些欣喜。剎車(chē)十分靈敏，94碼速度踩剎車(chē)十分輕松，無(wú)間隙，點(diǎn)到就來(lái)，腳感很清晰，感覺(jué)很有把握。但在慢速時(shí)，控制不好易點(diǎn)頭。方向盤(pán)指向十分精確，高速時(shí)，試著左右輕轉(zhuǎn)，感覺(jué)響應(yīng)及時(shí)，車(chē)身不晃。手自一體變速靈巧輕松流暢，輕踩油門(mén)加速?zèng)]有頓拙感，即使急加油頓拙感也不明顯，到是推背感很明顯，讓我十分滿意。定速巡航這個(gè)功能讓我屢試屢爽，很管用。同樣開(kāi)高速，有了這個(gè)功能真的輕松了許多，且省油。定速94公里，開(kāi)空調(diào)，行駛瞬間油耗最高12.4，最低油耗4.1，大下坡時(shí)，油耗為0，同時(shí)感覺(jué)帶剎車(chē)，始終把車(chē)控制在94公里范圍內(nèi)，經(jīng)計(jì)算1000多公里的平均油耗為7.6，加上上班幾天的行駛，共計(jì)行駛1150多公里，電腦顯示，平均時(shí)速41公里，平均油耗9.1，新車(chē)磨合期能達(dá)到這個(gè)水平，出乎我的意料之外。可調(diào)節(jié)的駕駛座椅，給了我駕駛的信心，原小賽歐座位較低，長(zhǎng)途駕駛腰酸背疼，凱旋的電動(dòng)座椅可調(diào)到最佳位置，使你的駕駛變得十分輕松。另外音響質(zhì)量和音控都不錯(cuò)，電腦顯示的信息也是蠻多的，能讓你隨時(shí)掌握車(chē)況和行車(chē)數(shù)據(jù)，十分現(xiàn)代和前衛(wèi)。方向盤(pán)上眾多的操作開(kāi)關(guān)，使得整個(gè)駕駛過(guò)程就如在玩一臺(tái)電腦，真正的人機(jī)對(duì)話，讓人十分愉悅試駕路段：鄭東新區(qū) 凱旋雖然已經(jīng)上市數(shù)月，但因其一直熱賣(mài)，很多車(chē)迷對(duì)它還都是“只見(jiàn)其容，未聞其音”。為了彌補(bǔ)大家對(duì)凱旋一直以來(lái)的遺憾，在東風(fēng)雪鐵龍河南經(jīng)理部的安排下，10月31日，車(chē)迷終于如愿以償?shù)亻_(kāi)著凱旋2．0旗艦型在鄭東新區(qū)美美地“炫”了一把。愛(ài)慕－－太空感的人性化內(nèi)飾拿到車(chē)鑰匙，迫不及待地坐在凱旋的駕駛席上，感覺(jué)全真皮座椅軟硬適中，舒適性很好；真皮包裹的兩輻式方向盤(pán)握感極佳。后排寬闊的空間能夠讓腿舒服地伸展開(kāi)。凱旋內(nèi)飾風(fēng)格令車(chē)迷黃先生感到前所未有的驚訝：中控臺(tái)那種太空艙設(shè)計(jì)的理念給人以全新的視覺(jué)感受；寬闊的前窗視野可能是其他同級(jí)別車(chē)所不具備的；整個(gè)儀表盤(pán)采用全液晶顯示，大大方便了使用。最令人眼前一亮的當(dāng)數(shù)中央固定集控式方向盤(pán)，設(shè)計(jì)得非常有新意，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí): 回答者：網(wǎng)友

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