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標致607三廂車舒適性怎么樣

標致607三廂車舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　毫無疑問福克斯的造型更協(xié)調(diào)，而307 的尾巴看上去就顯得很生硬，不過內(nèi)飾件的工藝質(zhì)量方面，福克斯的美國基因顯現(xiàn)得更明顯　　看慣了不代表就接受了，307 的三廂版設計真的不太講究，完全就是生硬地在兩廂型后面加上一個尾巴。要是別的車也許還可以，但307 本身是很特殊的兩廂車，它糅合了MPV 的設計理念，大傾角的前風擋加A 柱三角窗以及不同于一般轎車的高駕駛位置等MPV元素的采用使得兩廂的307 成為一款動感十足的個性化小掀背車。可是在它后面直接加上一個行李箱而不對前部做任何修改，這就破壞了其原有的整體感，顯得很突兀。而且尾燈的處理也不好，和前大燈沒有任何呼應，而標致的前大燈恰恰是最出彩的設計。在這點上，不久前標致在海外市場推出的三廂版206 的處理就好很多，尾部的設計很協(xié)調(diào)，有點像微縮版的607。　　內(nèi)飾設計也是典型的法國風格，清新、線條流暢，各個操作件粗粗大大，比較強調(diào)駕駛感覺。轉向柱上設有音響控制和自動巡航控制功能桿，駕駛時可以輕松操作。只是方向盤的盤輻遮擋了這兩個控制桿，特別是巡航控制，如果不事先摸索熟練，用的時候就麻煩了。前面說過，307 的駕駛位置比較高，視野與一般轎車相比區(qū)別明顯，有開單廂車的感覺。座椅下面設置為儲物抽屜，方便放置一些小件物品。30 7 的中控臺比較規(guī)整，但多碟CD 的碟艙是分別獨立的，占掉很大面積，好處是不會卡盤，但這樣也把音響信息顯示屏擠到了中控臺正上方的儀表板中央，不僅小，還和行車電腦信息共用，看起來很費勁。　　福克斯在整體造型方面顯然要好很多，車身線條和各部分比例都很協(xié)調(diào)，尾巴絕對沒有后加上去的感覺，可以比成小一號的蒙迪歐。這也得益于它本身就是按照三廂型設計的，不是“再加工”的產(chǎn)物，從上代車型起，兩廂車和三廂車就是分別設計的，這種情況與大眾的高爾夫和捷達差不多。上代福克斯開創(chuàng)了福特N e wEdge 設計風格，目前的第二代車型也繼承了這一風格，線條洗練，很有力量感，加上前后及側面的裙邊，顯得頗有運動味道。開關車門可以聽到很厚重的聲音，提醒我們它所擁有的德國血統(tǒng)。　　其內(nèi)飾設計更是完全的德國風格，像位于前面板左手邊的轉盤式燈光組合開關、小尺寸的四輻方向盤、位于轉向柱上碩大的音響及行車電腦控制開關等等，甚至還有中控臺上呆板的轉盤式空調(diào)控制鈕- -這是頂配車型啊，怎么都沒有自動空調(diào)呢？　　它的美國基因也在內(nèi)飾中顯現(xiàn)出來，不過這是指工藝質(zhì)量方面，總會有一些細節(jié)的瑕疵跳出來提醒: 回答者：網(wǎng)友

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