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馬三和奔騰b50哪個(gè)好

馬三和奔騰b50哪個(gè)好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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奔騰B50優(yōu)缺點(diǎn)：奔騰B50的身世復(fù)雜，它結(jié)合了大眾的動(dòng)力系統(tǒng)和馬自達(dá)的底盤(pán)功夫，相比奔騰B70，B50的自主開(kāi)發(fā)程度更大。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，奔騰B50交出了一份讓人滿意的答卷，其機(jī)械水準(zhǔn)在自主品牌陣營(yíng)的全新車(chē)型中是非常出色的。但要分析奔騰B50的定位及對(duì)手，又有些微妙。身處自主品牌陣營(yíng)的B50，理論上應(yīng)對(duì)位華晨駿捷、海馬3這些對(duì)手，但奔騰B50的產(chǎn)品素質(zhì)已經(jīng)超越了它們，加上這些對(duì)手也幾近沉淪，所以B50實(shí)際是要挑戰(zhàn)悅動(dòng)、朗逸、新寶來(lái)這些熱門(mén)的合資對(duì)手。跟合資車(chē)相比，奔騰B50的底盤(pán)功力依然是最拿得出手的一環(huán)，全系列高標(biāo)準(zhǔn)的配置也是其吸引力所在。當(dāng)然，B50的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后是個(gè)無(wú)法回避的話題（新寶來(lái)也是如此），而且奔騰品牌的整體認(rèn)知度不足，也是弱勢(shì)所在。優(yōu)點(diǎn)：原創(chuàng)外形設(shè)計(jì)成熟，符合多數(shù)消費(fèi)者的審美；動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟，實(shí)際匹配效果完善；整車(chē)機(jī)械完善度高，日常駕駛沒(méi)什么可挑剔；手動(dòng)變速箱擋位清晰好用；與奔騰B70共用底盤(pán)，過(guò)彎不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性好；車(chē)身扎實(shí)，行走爛路沒(méi)有多余雜音；車(chē)廂的細(xì)節(jié)做工比B70有進(jìn)步；儲(chǔ)物空間夠大夠?qū)嵱茫?尾廂容積良好，內(nèi)壁工整實(shí)用，可4/6分割后座夠?qū)嵱茫?全系列的配置水準(zhǔn)高，安全裝備全系一視同仁。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠新；動(dòng)力缺乏后勁，駕駛比較平淡；擋桿把有些前傾，須時(shí)間適應(yīng)；駕駛座造型不夠合身；后排座椅四六分割開(kāi)關(guān)設(shè)在尾廂內(nèi)，不夠便利；中等速度行走時(shí)，胎噪有些明顯。總的來(lái)說(shuō)，奔騰B50雖稱(chēng)不上全面高水準(zhǔn)，但已經(jīng)具備了正面應(yīng)對(duì)合資對(duì)手的產(chǎn)品素質(zhì)，它的確是一款比較拿得出手的自主車(chē)型。: 回答者：網(wǎng)友

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