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對比一下斯巴魯翼豹wrx?sti?和三菱lancer?evo?x

誰直線速度快,誰彎道速度快,誰適合跑公路,誰適合山道,要詳細一點的,最好是車主回答,謝謝!
提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
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subaru impreza WRX售價比EVO要來的便宜,所以目前國內(nèi)還是翼豹的車主多一點 EVO坐過5代,翼豹只感受過8代,雖然說兩款車是同級車,也是缺一不可的對手,但是定位還是有點區(qū)別的。翼豹馬力在220HP,三菱到了280HP,三菱換檔的時候“鐺”的向后一坐,然后馬上頂著油硬硬的往前推,翼豹就相對柔和一點,因為現(xiàn)在斯巴魯要打開民用車市場,車輛就調(diào)教得相對沒有那么極端。但是如果簡單改改行車電腦,進氣排氣,馬上翼豹就變成了完全性能款的車。所謂三菱低速快之類的只是因為原廠的EVO要比WRX的扭力和動力都要大,所以要比推背感,要比白米加速,應(yīng)該是三菱略勝一籌,但是斯巴魯給翼豹留得改裝空間十分的大,這點差距不是問題。 三菱的發(fā)動機相對普通,但是翼豹就用的水平對峙發(fā)動機就相對先進了,而且斯巴魯?shù)牡乇P系統(tǒng)會比三菱的好不止一點,所以論操控性,也應(yīng)該是翼豹稍勝一籌 還有維修,以前我一個朋友的EVO減震斷掉,去三菱的總廠從日本訂貨才能維修,時間長,價錢貴,但是翼豹的斯巴魯專賣店在國內(nèi)就比較多了,維修和保養(yǎng)應(yīng)該都不成問題。 EVO的內(nèi)裝從五代開始就比翼豹強得多了,似乎空間也要比翼豹大一點。但是翼豹也不是很差。這種車,內(nèi)裝都是次要的。 以我的意見來看呢,還是翼豹物超所值一點,剩下的,還要看看樓主自己的意見
回答者:網(wǎng)友
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