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傳統(tǒng)手剎VS電子手剎哪種好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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傳統(tǒng)手剎VS電子手剎買單指數(shù)：★★★★　　電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術，從技術升級上看，比長期使用的傳統(tǒng)型手駐車制動模式推進了一大步。別克新君威的外形　　普通手剎有兩個作用。一是，停車時，作為主要制動方式。二是上坡起步時，作為輔助功能，保障汽車不后溜。但這樣的設計也不是完全很便利。有時候忘記放手剎開車的話，特別是新手容易犯錯造成汽車手剎系統(tǒng)損壞。新君威的普通手剎??? 另外，紅燈停車或遇到堵車情況下，手剎一松一放的過程相對比較緩慢，容易因為起步較慢造成后車催促。所以很多情況下，筆者和不少熟悉開車的朋友一樣，都喜歡用腳剎制動。畢竟手剎不夠方便。鬧市一個綠燈才那么短短20-40秒，起步晚了，趕不上，你就得等上差不多兩分鐘了。自己等就別提了。后車司機肯定會抱怨你笨手笨腳。新君威的電子手剎　　市面上常見的擁有電子手剎功能的車型也是大家常見的幾款車型，如大眾的邁騰、奧迪A4、A6以及新君威等等。電子手剎的使用方法也是大同小異，都是通過一個按鍵來啟動關閉手剎功能。啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由于油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分布以及限速制停的功能。奧迪A4L的外形　　從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜坡。A4L的電子手剎和AUTOHOLD　　聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說的確實用?！　≡诖蟊姾蛫W迪系列的自動擋車型里，電子手剎系統(tǒng)也加入了我們常說的AUTO HOLD自動駐車功能。這個功能可能在剛開始用的時候會要有一段時間適應期，特別是起步時候，油門踩下去而剎車又未能及時松開的尷尬時間就特別需要適: 回答者：網(wǎng)友

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