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豐田花冠減檔2腳離合器法為什么不能掛檔后轟油呢?

以前的2腳離合降檔用,是先空擋轟油門松油門,再掛檔,再邊松離合別加油。為什么不直接先掛檔,然后再轟油門松油門,然后邊松離合邊加油呢?踩下離合的時候和空擋的時候轟油不是一樣嗎?車型:
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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十三同學(xué) 關(guān)于您說的問題,因?yàn)樵谀鷾p擋時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低,而變速箱內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速較高,導(dǎo)致輸入軸和輸出軸齒輪之間不同步,所以要在減擋之前,先輕轟一腳油,使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與變速箱輸出軸齒輪的轉(zhuǎn)速基本相同后再掛擋。您要是先掛擋,再踩油門的話,就跟正常起步一樣了。不僅不好掛入擋位,即使掛上了也可能會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象,這樣對變速箱很不好,希望我的回答會對您有所幫助。 查看更多[豐田花冠]信息:http://www.webcars.com.cn/toyota-corolla_ex/
回答者:網(wǎng)友
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