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新君威機(jī)油到底換多少升
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-25
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新君威54:46的前后軸比重是目前為止前驅(qū)車中最佳的配重比 1、新君威在靜止和動(dòng)態(tài)狀態(tài)下的前后軸比重分別為54:46和50:50 2、新君威在設(shè)計(jì)中大量使用輕量化鋁合金材料,輕量化全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)讓發(fā) 動(dòng)機(jī)重量降低了20%,加上輕量化鋁合金材料的前引擎蓋,讓新君威在前驅(qū)車中首次實(shí)現(xiàn)了前后軸54:46的完美比重,與后驅(qū)車的銳志的前后軸比重一樣。而在高速行駛過程中,新君威前引擎蓋、后擋風(fēng)玻璃與地面形成的黃金7度和14度夾角,同時(shí)加上離去小板的作用,能讓車輛在行駛狀態(tài)下尾部產(chǎn)生最大的下壓力,在行駛過程中實(shí)現(xiàn)了50:50的前后比重,平衡的配重比例可以讓車轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)、靈活,讓前驅(qū)車實(shí)現(xiàn)了后驅(qū)車一樣完美的駕控體驗(yàn)。 3、做為歐版新君威的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬3系的前后軸比重也做到了50:50的最佳平衡比重,而奧迪A4做到了55:45的前后軸比重! 4、前驅(qū)車特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)與
變速箱
連接,然后通過左右兩根傳動(dòng)軸直接把動(dòng)力輸出到前輪,可以減少不必要的動(dòng)力損失,并有助降低油耗。 發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部分全部集中在車身前部,能節(jié)約維護(hù)成本。缺點(diǎn):一般的前驅(qū)車前后軸比重為60:40,由于車頭較重,在轉(zhuǎn)彎時(shí)因?yàn)閼T性容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。 后驅(qū)車特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)部分全部或主要集中在車身后部,能讓轉(zhuǎn)向反應(yīng)更為敏捷,轉(zhuǎn)變半徑更小。缺點(diǎn):動(dòng)力損耗大,300匹馬力以下的車型用前驅(qū)是比較合適的。
回答者:網(wǎng)友
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